【大紀元2013年09月12日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）當地時間9月11日，F1「豪門」法拉利車隊宣佈，芬蘭車手基米-萊科寧（Kimi Raikkonen）將在2014年重返法拉利車隊，同西班牙車手費爾南多-阿隆索搭檔（Fernando Alonso）。法拉利將擁有世界上最強大的車手組合。
萊科寧重回法拉利
萊科寧曾在2007年至2009年效力法拉利車隊，並在2007年贏得車手世界冠軍。此番重回法拉利，「冰人」簽下了一份2年期合同，據傳法拉利擁有續約優先選擇權。而自2006年從索伯車隊加盟法拉利至今的巴西車手馬薩，將不再為「躍馬」工作。
法拉利上一次獲得車手總冠軍就是萊科寧在2007年贏得的，之後由於阿隆索的到來，「冰人」不得不提前離開，法拉利為了西班牙人甚至給萊科寧支付了一年的薪水（當時據說是2000萬美元），條件是芬蘭人不能在2009年效力其他的F1車隊，於是有了後面萊科寧征戰WRC賽場的一幕。
萊科寧之前一直在等待路特斯車隊能解決好財政問題以及技術問題，他在這支車隊很開心。不過路特斯車隊在各方面都無法給他一個保證。在資源和預算不如豪門的情況下，路特斯今年能夠始終爭奪前三名位置，已經是相當不容易，能取得這樣的成績萊科寧功不可沒。
一山二虎如何相處
法拉利自2004年之後就只有2007年獲得一個車手總冠軍，這正是由萊科寧所獲得的，而阿隆索自2010賽季加盟之後，雖然很努力表現也很不錯，但始終未能讓「躍馬」再嚐世界冠軍的滋味，對於一支F1歷史最悠久的車隊來說，10年只得兩個冠軍頗為尷尬。
毫無疑問，萊科寧、阿隆索、漢密爾頓和維特爾是當前公認的四位最強車手。如今萊科寧加盟法拉利，讓這支意大利豪門擁有紙面上最強大的車手組合，阿隆索是兩屆世界冠軍，萊科寧是一屆世界冠軍，這好比把梅西和C羅放到同一支球隊，而且兩位頂級車手都擁有在法拉利效力三年以上的經歷。俗話說，一山不容二虎，明年誰將是法拉利的一號車手？頗令車迷們期待﹗
不過，既然有意打造「最強陣容」，說明法拉利早已做好承擔風險的準備。法拉利領隊多梅尼卡利日前表示：「我們沒有正式的一號和二號車手。」阿隆索也在近日表示：「每年年初我們抵達墨爾本的時候，車隊都沒有一號車手。我們機會平等，不過很幸運幾個賽季以來，到了一定時候我都領先（隊友）。」
當然法拉利絕對不會明確宣佈誰是一號車手，在賽季的初段，估計「躍馬」會讓兩位車手在「安全」的情況下自由競爭，隨著賽季的進行，法拉利會根據自身及對手的情況來看哪位車手更有利於爭冠，車隊就會偏向誰，因此至少在2014賽季初期，法拉利會讓兩位車手自由公平競爭。
