【大紀元2013年04月06日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）德國各地的公共交通，無論是火車、地鐵還是公交車，一般都是先上車後檢票，而且檢票也是隨機抽查，在很多地區和城市，檢票抽查幾率非常低，一年下來，也碰不到幾次檢票人員。不過，一旦被查到是無票乘車，不僅要掏40歐元罰款，還會給自己的信譽抹黑。在德國這個信用體制非常完善的國家，信譽是相當寶貴的，一旦有了污點，往往是人一生的陰影。
智能手機有了「逃票程序」
天下之大，無奇不有。據《法蘭克福評論報》報導，奧地利一家機構竟然專門開發出了「逃票者應用程序」。在智能手機上安裝這一程序後就能被及時提醒，哪裏有檢票人員，這樣能助逃票者一臂之力，要麼趕緊補票，要麼躲開檢票人員，總之，以不被抓到為目標。
這一程序的開發者Lorenz Edtmayer表示，這種應用程序只不過是整合了諸如Facebook或Twitter等網絡社交工具，在那裏逃票者早已開始交換哪裏有檢票員等信息，「逃票程序」只是讓這一交流更加暢通、簡潔、及時。
據說這種「逃票程序」已在柏林普及，現在美因茨（Mainz）地區也可使用這一程序，安卓系統用戶只需花2.39歐元，iPhone用戶需花2.69歐元，就可下載安裝這一程序。裝上這一程序後，如果有人發現檢票人員就會及時發消息報告其位置，其他程序應用者就可接收到相關信息；而且程序還有提醒功能，如果有輛車已經被報上面有檢票人員，那麼使用「逃票程序」的人在上車前就會自動收到預警信息，告知車上有檢票員。
「無聊、荒謬！」
面對這種高科技的「逃票程序」，美因茨交通公司（MVG）發言人顯得非常淡定，發言人表示，這種程序「非常無聊，極其荒謬」，檢票人員都是在不停地換車，等逃票者接收到信息時，檢票人員早就不在那輛車上了。不過對於這種質疑，程序開發者Lorenz Edtmayer倒是不以為意，他表示，這一程序在柏林運行的非常成功。
但是，美因茨交通公司發言人進一步表示，最重要的是大家應該清楚，逃票者損害了每個乘客的利益，美因茨每年因逃票而引發的損失高達六位數，為了彌補這一損失，車票每年都要漲價，逃票者等於是讓所有其他乘客為其買票。在美因茨和整個德國，大約有1-3%的乘客是無票乘車，在美因茨每年就有近5000萬的乘客無票乘車，因此造成了巨大損失，否則車票也用不著每年漲價。
對於這一點，程序開發者Lorenz Edtmayer表示，他也是建議乘客都買票的，而且這樣的「逃票程序」，其實某種角度上也是在提醒無票者要趕緊買票。美因茨法務工作者表示，僅僅使用這樣的程序並不觸犯法律，但是如果逃票者被抓到，那麼該逃票者的手機上是否裝有這一程序，就成了一件重要的事。在德國，逃票慣犯有可能會面臨刑罰。2010年，威斯巴登有個逃票慣犯就被判處2210歐元罰款或者130天監禁，後來因為該慣犯只能賠償1240歐元，結果在監獄裡被關了57天。
完善的信用體制
德國有非常完善的信用體制，這有助於督促人們珍視自己的信譽，也由此保障了公共利益。1927年，德國唯一的信用保障機構（Schufa）在柏林成立，在德國的絕大部份人都會有Schufa備案，上面記錄了這個人的信譽等級。如果一個人的信譽等級很低，那麼在租房子、辦信用卡、找工作或者買房、買車時都會遇到麻煩，到時候就會感到簡直四面楚歌、寸步難行，因為所有人都不願跟一個沒有信譽的「騙子」打交道。而讓自己信譽打折的往往是人們不以為意的「小事」，比如逃票、過期不交話費等。所以中國古話有云：勿以善小而不為，勿以惡小而為之，真真是放之四海而皆准的金玉良言。
（責任編輯：余平）
