【大紀元2013年03月28日訊】（大紀元記者楊辰編譯報導）馬里蘭州及維吉尼亞州都在努力通過增稅方案幫助政府增加收入。馬州州長奧馬利（Martin O’Malley）自從上任以來總共通過了23億美元的稅收增加，最新的一項就是從2013年7月開始增收汽油費，每加侖汽油漲4美分。維吉尼亞州長麥克唐納（Bob McDonnell）提出對於交通資金改革方案進行小修改，通過把維州銷售稅從5%漲至5.3%，在北維州及漢普頓錨地提高至6%來幫助某些地區獲得道路建設費。
馬里蘭州居民面臨23億美元新增稅
從2013年7月開始，馬州居民不得不面對每加侖汽油漲4美分，這是州長奧馬利自2007年上任以來新增稅收及費用的一部份，總共將增加23億美元的稅收收入。
去年奧馬利對收入高於10萬美元的居民提高了所得稅，預計每年多帶來1.44億美元的收入。但是保守派組織Change Maryland表示這不是奧馬利政府唯一批准的所得稅改革。奧馬利政府受經濟衰退影響，當時幾乎每個州的收入都大幅下降。
奧馬利政府在2007年秋天建立了新的所得稅區間及稅率，把稅率提高到4.75%至5.5%之間。從明年開始所謂的「百萬富翁稅」將把稅率提高到6.25%，事實上該稅本來在2010年就已經到期。
不過馬州州稅收的最大來源是從5%漲至6%的銷售稅，這是立法機關在2007年特別會議通過的，每年為馬州帶來6.13億美元的收入。此外，在2007年特別會議後，企業所得稅也從7%漲至8.25%。
2011年酒精飲料的銷售稅從6%漲至9%，帶來8,500萬美元的收入；裝飾性車牌及出生證明費用翻了一倍，分別從25美元漲至50美元，從12美元漲至24美元。同樣在2011年，奧馬利政府提高了道路及橋樑的通行費，其中切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge）通行費增加了60%。在2007年，捲煙稅也增加了一倍，從1美元漲至2美元。
奧馬利辦公室目前沒有回應置評請求。
維州州長提出交通資金改革方案
週二（3月26日），維州州長麥克唐納提出對於交通資金改革方案進行小修改，通過把維州州銷售稅從5%漲至5.3%，在北維吉尼亞州及漢普頓錨地（Hampton Roads）提高至6%來幫助某些地區獲得道路建設費，但是這些地區人口必須達到一定規模。
麥克唐納認為通過對全州徵稅可以避免共和黨州長競選人卡西內利（Ken Cuccinelli）提出的爭議，此前卡西內利不僅表示道路法案將導致「巨大的稅收提高」，而且強調對州內某地區徵稅率更高是不被允許的。卡西內利對麥克唐納的修正方案表示滿意。
麥克唐納面對來自保守派否決該修正案的壓力。他已經把替代燃料汽車費用從100美元降至64美元，並減少了購買汽車、賣房子、住酒店的稅收增幅，這會讓納稅人少付4千萬美元。
麥克唐納表示：「我們必須投資基礎設施以保證經濟繁榮持續、保證我們的居民出行安全並提高他們的生活質量。」
州議會將於下週在里士滿討論這份修改法案，預計不會遭到反對。議員西克爾斯（Mark Sickles）表示：「我希望兩黨在每一個法案上都能這樣合作。」
不過，就算這個修正案被立法者通過也可能面臨其他法律挑戰。議員艾爾波（Dave Albo）表示：「任何有60美元的人都可以起訴。如果這個最後被推翻就只有兩個選擇：要不就是對整個州加稅、那麼錢都會逃離維吉尼亞，要不就是甚麼都不做。」
目前維州和馬州都指望通過增收網絡銷售稅來獲得更多收入，但是還需要經過國會批准。
（責任編輯：楊飛）
