【大紀元2013年11月03日訊】（大紀元記者沙莉編譯報導）昂貴的不乾膠行李標籤，並不能保護每年數百萬件乘客行李不丟失。據國際航空運輸協會統計，全球範圍內，大約有1％的行李回不到主人手裡，去年為此損失達26億美元。新的數碼行李標籤可取代過去的那些粘紙條，甚至可能阻止你不再丟失行李。
彭博社報導，位於費城郊區的Vanguard ID Systems公司採用無線電頻率識別技術（RFID）用於行李標籤，總裁Richard Warther說：「不乾膠行李標籤是1970年的技術，但因為普遍採用，使得機場不易做出改變。」據國際航空運輸協會（IATA）統計，一年中打印的標籤紙可圍繞地球30圈，近日在都柏林公佈的RFID技術全球標準可以用於幫助航空公司和機場削減成本和提高效率。航空公司也希望找到方法，方便更快的提走行李，解決繁忙機場常見的排長隊等行李現象。國際航空運輸協會項目經理Andrew Price說：「目的不是要消除紙張，而是要消除麻煩，有了數字標籤，你可以少排隊。」
Vanguard ID Systems的塑料標籤中嵌入RFID和近場通信（NFC）技術，以及E Ink公司的電子紙顯示屏。它允許旅客使用電話應用程序對標籤進行目的地編碼，並顯示在標籤上，如CDG表示巴黎戴高樂機場，ORD表示芝加哥奧黑爾機場。標籤顯示與航空公司目前廣泛採用的手持行李掃描儀兼容。RFID芯片還能發送行李所在位置。Warther說：「我們的想法是，旅客去機場的路上在汽車裡就能夠改變他的標籤。標籤掃描效果和紙一樣好。」
航空公司的目標是給旅客更多的控制權，當航空公司發錯行李時，旅客能夠收到一條短信，旅客可以直接引導發送行李到酒店或到家。
航空公司如果能夠節約所有這些打印機、紙張和油墨也將省下不少錢。旅客也不必和難以撕裂的粘紙條做鬥爭。
10月15日，英國航空公司在西雅圖和倫敦之間的航班上開始了30天的數碼標籤試用期，測試範圍是約100名用諾基亞Lumia手機旅行的微軟員工。該航空公司計劃在未來幾個月內進行一些額外的試驗，在2014年爭取消除永久性標籤。數碼標籤也將與Android和蘋果的移動設備合作。澳洲航空公司在澳大利亞也廣泛地使用了RFID行李標籤。
雖然許多航空公司可能會給用戶提供免費的數碼標籤，其它商家也可以出售這樣的設備或收取年費。Warther估計他的設備將在旅遊商店和機場售價花費30美元左右。
對於旅客選擇數碼標籤的動力，Warther說：「就是知道你的行李在哪裏。當你走下飛機，他們發給你一條短信說，『對不起，你的包沒來邁阿密。你住哪家酒店？』」
（責任編輯：畢儒宗）
