【大紀元2013年11月24日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）由於悉尼機場線（Airport Link）鐵路票價高，工作在悉尼機場的年輕人們，為了節省車費，穿街過巷，其中包括穿越一些危險的路段，走到下一個火車站乘車。近日機場已將這一安全問題向紐省政府提出。
機場線鐵路為私營，一張機場至中央火車站的單程車票，按普通票價來算本應為3.60澳元，但卻收費15.9澳元，機場工作人員為此每年要多花1000澳元上下班。
據《悉尼晨鋒報》報導，機場線鐵路公司聲稱航空旅行旅客富有，對價格「不敏感」，但悉尼機場集團稱他們的2.8萬名工作人員，其中大多數居住在當地，負擔不起是普通票價四倍的火車票。
悉尼市、悉尼商會、博塔尼灣（Botany Bay）市和機場公司認為機場火車票應該下降，成千上萬的機場乘客和工作人員每天駕車嚴重堵塞道路。
機場線鐵路公司曾預計，放棄高票價每年會增加乘客128萬，達到256萬，每年周圍公路減少100萬次汽車旅行。但是如果費用下降，紐省政府年收入也會減少，現在它每年能分得6500萬澳元收入的一半。政府若要購斷機場線鐵路公司的股份，則需花大約2.76億澳元。
紐省運輸廳女廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）表示，現階段政府不想減掉車站使用費，政府分得的收入已經包括在財政預算中。
機場線私人鐵路2000年奧運會時開始運行，公司和當時的紐省工黨政府簽署了一項合同，同時通往機場的公共汽車也禁止超過一條，結果導致只有17%的機場乘客使用公共交通。
悉尼商會常務理事福賽斯（Patricia Forsythe）希望機場火車費用下降，但她說如果紐省政府不願放棄收入，那麼至少機場員工應免除高車費。
（責任編輯：瑞木悅）
