【大紀元2013年10月09日訊】 運聯（Translink）目前正在從地區聯邦稅收中申請1.226億元，用於更新老舊的設備，並購買西岸快車（West Coast Express，WCE）公車，這些公車的租賃期已到最後時段了。
運聯還打算用其中的部分資金來緩衝先前升級的成本，比如升級Expo Line，為使用智能卡而進行的公車升級，以及更新老化的常規公交車和在Handy Dart的公車。
根據運聯提交給溫哥華都會局的報告，這些運聯正在尋求的、來自從戰略優先基金（Strategic Priorities Fund，SPF）的資金，將用來更換140輛公車，購買28部WCE租賃公車，更換已經使用大約30年的電車和鐵路設備。戰略優先基金是指投入於交通的聯邦稅收基金。
運聯副總裁Bob Paddon在報告中說，戰略優先基金是運聯融資的一個基本要素。在公交車輛和基礎設施到了其生命周期的最後階段時候，戰略優先基金確保了運聯能夠進行更新或升級換代。
在過去8年多，運聯從這個基金獲得了6.76億元資金。
今次公交和設備升級，運聯自身將提供3590萬元。 ◇
責任編輯：易君
