【大紀元2013年01月24日訊】（大紀元記者鄭庸澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府私有化大門如今敞開得越來越大，下一個私有化項目很可能是道路的維修養護工作。不過，政府表示，道路的安全並不會因為養護工作有私營公司來做而打折扣。
據澳新社消息，澳洲紐省已經定出了道路養護工作私有化的計劃，把道路維修養護工作交到私人手裡。這個私有化計劃引起了很大的爭議，澳洲工人工會（AWU）對此非常關注，這一週裡工會一直就這個問題與政府磋商。
紐省政府保證說，道路與行車的安全性不會因此而受到影響，而且私營公司還必須要僱用現有的政府有關工作人員。
週四，紐省道路廳廳長蓋伊（Duncan Gay）說，與政府簽約承擔公路維修養護工作的私營公司，需要僱用即將被此私有化計劃影響的500名左右在紐省道路與海事服務局（RMS）上班的工作人員，並且要保證至少僱用他們兩年。
政府表示，此私有化為的是更節約，更高效。政府認為目前的建議「很好、很公正」，將會為政府節約20%的支出。蓋伊說：「我們要為紐省提供最好的道路，提供最有效的維修養護，因此我們在這方面正朝著私有化方向邁進。」
但是澳洲工人工會認為，這一私有化建議將會令駕車族的利益受到損害，而且會引起交通混亂。「受這項建議損害最嚴重的是紐省的駕車族與納稅人。」工人工會紐省秘書科裡森（Russ Collison）在一份聲明中說。他說：「道路與海事服務局的員工們，提供公共服務，奔赴緊急事故，每天的情況都全然不同。如果消減這方面的工作，將不可避免地把悉尼的駕車族置於困境之中。」
紐省反對黨領袖羅伯遜（John Robertson）指責政府迎合私營領域，「我們不想看到政府用這項私有化計劃來掩蓋他們對道路維護與安全工作的消減。」
但是紐省省長奧法雷爾（Barry O’Farrell）否認道路安全將成問題。在回答關於記者提出的政府是否將把更多的服務承包給私營公司時，奧法雷爾說：「我們說過，如果私營公司可以保證以同樣或更高的標準提供服務的話，政府就需要予以考慮。」
（責任編輯：李熔石）
