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【大紀元9月14日報導】（中央社記者汪淑芬台北14日電）交通部運輸研究所研發的邊坡預警監測系統，可提高防災效果。去年兩架軍機撞山，監測器也測到軍機撞山造成的震動。
民國99年10月，蘇花公路因梅姬颱風侵襲，邊坡坍塌，導致陸客遊覽車翻覆，運研所特研發公路邊坡防災自動預警監測系統。
運研所這套邊坡監測系統，包含雨量計、全球衛星定位系統、地震儀、微波通訊及錄影機，透過微波傳輸，提供即時監測資訊。
邊坡監測系統可在豪雨或颱風來臨前3小時，以簡訊通知相關單位，有關邊坡滑動或石塊掉落可能，有效爭取警戒與防災處置時間。
運研所說，這套系統啟動後，共偵測到3次較重大事件。去年9月13日，兩架軍機在蘇花公路撞山，邊坡監測系統偵測到異常震動，地震強度為2級。
公路總局根據監測系統資訊，向中央氣象局查詢，卻未發現有地震，因監測器測到震動的時間與軍機失事時間點接近，確定是由軍機撞山造成。
另兩次分別在去年10月初及今年5月中，都因從雨量計推估可能達崩塌警戒值，提早提出預警。
