【大紀元2012年07月21日訊】(大紀元記者華宇、李宿驛綜合報導)7月17日，汽車巨頭福特宣佈從現在開始至今年11月澳洲分公司裁員440名。裁員後，位於維省吉朗 （Geelong）與布羅德麥德斯（Broadmeadows）生產線的日產量將從每天209輛減至148輛。福特在去年已經裁掉了240個工作崗位。
福特表示，一開始將提供自願離職，如果沒有達到裁員440名的目標，福特將進行強制裁員。有消息指出，這項決定是由於客戶喜好的不斷變化，從而導致整個汽車行業內大型車輛銷量的持續下降。
澳洲福特公司總裁兼首席執行官鮑勃•格拉齊亞諾（Bob Graziano）表示，大型汽車銷量的下滑表明整個行業將面臨著麻煩。「這些都是很艱難的決定，不幸的決定。這是令我們都很傷心的一天。」
「我們也瞭解這次裁員對員工的影響將是顯著的，但實施這種結構性的變化是至關重要的，以確保業務的長期健康發展，這一點對現有員工、我們的供應商以及我們所在的社區都是非常重要的。」
「所有被裁員工將獲得一份超值離職套餐，包括培訓和職業輔導。我們也將與這些員工以及工會緊密合作，以幫助他們成功的轉型。」
他說，福特將致力於提高汽車的燃油效率以滿足客戶的需求。「顧客越來越喜歡更省油的車輛，這也是我們推出了目前配置在福特獵鷹（Falcon）上的直噴發動機技術的原因。」這次變化旨在創造效益更高的車型組合，為運動型多功能車（SUV）的銷量增加提供資金。
維省省長百魯直到本週一晚上（7月16日）才得知福特裁員的消息。他表示這個消息會令那些被裁員工及他們的家庭非常的失望，「這將是汽車行業面臨的又一次挑戰。」
福特員工表示，這一舉措可能意味著福特獵鷹（Falcon）從2016年起將消失，因為如果銷量下跌25%，公司將用美國製造的福特Taurus取而代之。
福特一直致力於澳洲汽車製造的長期發展，在維省雇傭了3萬名員工。今年一月，在維省政府和聯邦政府的支持下，福特宣佈了一項新的投資方案：2014年前投 資1.03億元來升級福特獵鷹（Falcon）和Territory車型系列。格拉齊亞諾表示，「這表明我們對澳洲大型車輛消費市場的長久支持。」
福特的這次裁員是發生在得到1.03億美元的救助資金之後，其中包括澳洲聯邦政府提供的3400萬、維省政府提供的1900萬。這筆資金本可以確保福特在 澳洲的正常業務至少可以持續到2016年。但福特在今年5月宣佈虧損2.9億美元，部分原因是由於其拳頭產品「獵鷹」（Falcon）車型的銷售疲軟，此 車型的銷售下滑了24%。
福特澳洲首席財務官德裡克（Mark Rearick）將這一虧損歸咎於 「最近幾個財政年度的稅務減損」帶來的一次性2.12億澳元的虧損。「經營虧損主要與福特澳洲的業務重組有關，全國範圍內的大型車輛銷量的持續下降，以及因泰國水災帶來的車輛供應短缺。」
面對裁員，人們重新發問：去年向疲弱的汽車產業注資10億澳元到底有沒有用？澳洲總理吉拉德（Julia Gillard）表示，如果沒有政府救助的話裁員數目可能會達到上千。工業創新部的議會秘書雷福斯（Mark Dreyfus）否認「政府的支持被浪費了」這一說法。他向記者表示，「你可以想像出如果我們沒有提供支持的話情況會是什麼樣的。我們看到的將是上千人失 業， 而不是現在的幾百人。」
維省省長百魯同時也為這一舉措辯護，他稱這錢花得很好。維省聯盟黨政府也將繼續堅定地致力於打造具有國際競爭力的維省製造業。已經於今年5月宣佈了 5800萬澳元的預算來支持製造商更新技術、改善生產流程、多元化產品和增加客戶群，重點強調爭取獲得在亞洲這個不斷增長的市場的新機會。政府也將與福特 以及其它主要汽車製造商、全國數以百計的零部件製造商一同繼續努力，以確保這一重要行業繼續保持其競爭力，並能繼續創造投資和就業機會。
福特發展放緩將損害到依賴於福特的小型供應商們的利潤。汽車供應商澳洲卓越（Excellence Australia）總監希德（Linsey Siede）近日邀請了幾十個汽車公司會見泰國投資委員會。他表示，汽車零部件公司是時候考慮海外擴張了。「否則會眼睜睜看著中國和印度的廉價汽車湧入澳 洲市場。」當被問到20年後澳洲是否還有汽車製造行業的時候，他表示，「這真是一個很難回答的問題。」
泰國投資委員會副秘書長Duangjai Asawachintachit將於8月6日至10日訪問墨爾本和阿德萊德，遊說澳洲汽車公司去泰國建廠。汽車行業消息人士說，泰國政府將提出減稅的優惠政策。
莫納什大學教授：裁員造成的衝擊不可小視
對於福特汽車公司在維省的此次裁員，莫納什大學經濟學副教授 Bill Zhang對大紀元記者表示：「盡管福特能夠生產優秀的產品，但公司無法成功地銷售其轎車型汽車，這是導致本次裁員的主要原因。」
他表示：「儘管人們可以把福特汽車的銷售問題歸結于環球經濟危機，但製造商和澳洲政府不得不反思這樣一個問題，為什麼這種類型的汽車賣不出去？即使在環球經濟危機的背景下，其它品牌汽車例如大眾TIGUN和馬自達CX5的銷售情況非常好。政府在向制造商提供資金之前必須清楚地了解被資助對象的市場佔有率。」
「近期數家公司的裁員浪潮重創市場需求。近期的數據表明墨爾本地區住宅平均價格已經下跌。對於一個擁有400萬人口規模的維省經濟體來說，440人失業所造成的、對市場需求的衝擊是不可忽略的。」
那麼，澳洲的汽車製造業，將何去何從呢？請留意本報記者對澳洲福特汽車總裁格拉齊亞諾做的專訪。
（責任編輯：陳明）
