【大紀元2012年06月04日訊】（大紀元記者楊秋蓮台灣高雄報導）中央推動公共運輸發展計畫以補貼公共運輸虧損及候車亭環境和車輛汰舊換新等，恐將衝擊到計程車業者的營運，高雄市議員林瑩蓉和李喬如4日召開記者會表示，盼市府將計程車業納入公共運輸之列，不僅是便利民眾使用，也能縫補公共運輸不夠完善的缺口。
林瑩蓉說：政府一再推展公共運輸，卻忽略計程車業者也是公共運輸的一環，她主張規劃計程車共乘路線，彌補目前大眾運輸不足的缺口，更可以強化復康巴士數量和人力不足之處，讓計程車也能成為公共運輸車隊。李喬如則認為規劃計程車共乘營運路線，有助節能減碳。
高雄市計程車客運商業同業公會副理事長甘光華及計程車駕駛員職業工會理事長吳政和均表示，目前計程車業的收入養不活一家人，盼政府加速落實將計程車列入公共運輸的一環；高雄市啟聰協進會理事長謝宗彬則說；高市現有近百輛復康巴士不足以應付約13萬身障者的需求，亦盼政府補貼讓計程車業者也提供載運身障者的服務，可減少購置復康巴士和人員支出。
高雄市交通局長王國材指出，中央年編列約新台幣50億元推動公共運輸發展，含補助虧損公共運輸和改善使用環境等，卻衝擊計程車業，希望今年可將計程車業納入公共運輸計畫；社會局長張乃千則表達樂見計程車列入復康巴士之列，可紓解復康巴士不足，加強對身障者服務。◇
（責任編輯：張雅云）
