【大紀元2012年05月29日訊】近日，南京機場路兩側的上百棵香樟樹被挖掉，然後花七八十萬元移植一批新的香樟，此舉遭民眾質疑，新樹和舊樹看起來差不多，「折騰啥？」
據《揚子晚報》報導，27日，有民眾爆料，南京機場路兩側正在挖掉原先的行道樹，然後移植了一批新的行道樹。令人費解的是，「原先種植的行道樹是香樟，新移植來的行道樹還是香樟。」這名民眾質疑說，新樹和舊樹看起來差不多，唯一的區別是，新樹的樹幹上綁了草繩。「原先的樹好好的，現在為甚麼要移植？有沒有經過審批？移植費用是多少？」「折騰啥？」
對於民眾的質疑，種樹工人對媒體聲稱，原先的香樟太小，現在換成大的，並表示絕大部份沿路的樹都要換。
雨花台區住建局的局長程道偉有另一種解釋，他聲稱主要是舊樹基本沒用了，一直長不大。「這批舊的香樟在當初建機場路時就已經種下去了，十年了，到現在還是這麼小。機場路是南京重要的景觀路，必須要換一批新的香樟樹。」
原先的香樟為甚麼長不大？程道偉解釋說，主要是當年「施工條件、質量、環境」的問題。
而負責施工的雨花台區園林綠化公司一名工程負責人說，主要是因為土壤問題，原先的土壤沒有肥力，導致香樟「長殭了」。他還表示這次移植工程費用大約在七八十萬。
這樣的解釋令人信服嗎？一名不願透露姓名的城建專家告訴《揚子晚報》記者：「我們這一行有規定，綠化用的土壤是需要有肥力的，驗收時也有這個標準。」有時候，為了搶工期就草草了事，反正埋下去也沒人看見。
該城建專家還透露，「移一棵樹費用是種一棵樹的三倍。」種樹一般是招標，一棵樹運到現場包含種下去，只算一次總的費用。移樹則會算起樹、吊樹、運樹、再種樹，還有養護等全過程的費用。還有，那些被移走的樹木，施工方可以再賣給其他需要種樹的項目。這個利益鏈，在一定程度上催生了頻繁「移樹」的現象。
（責任編輯：劉曉真）
