【大紀元2012年05月10日訊】（大紀元記者吉一斗德國報導）德國總理默克爾5月2日在總理府與德國能源產業代表和科學家的聚會，希望加速擴建發電廠和電網，對海上風能問題，默克爾說：「將風能連接到陸地是一個挑戰。」
德國政府原計劃，到2020年德國北海和東海的風力發電總裝機容量應該達到10千兆瓦。不久前德國能源和水利協會（BDEW）主席米勒（Hildegard Mueller）說：「現在說能源轉型計劃失敗還言之尚早。不過能否達到聯邦政府的擴建目標，看起來令人生疑。」能源企業代表私下裡明確表示：到2020年10千兆瓦不可能。之前德國政府授權在北海和東海建造27個風電園，而現在真正在建的只有3個，比預期的慢得多。
例如風電園承包商Bard遇到的困難就是個典型例子。Bard計劃在北海岸Borkum西北方向約90公里的海上建造有80個發電機組的Bard 1風電園。經過一年半的建設，Bard 1風電園現在只有19個機組在運轉。原計劃是，只用1艘安裝船到今年年底完成安裝任務，現在使用了3至4艘船，可能也要拖延到2013年底才能完成任務。每艘船每天成本消耗估計6萬至8萬歐元。由於海上風暴，工程常常被迫中斷，這些都是始料不及的。其他海上項目也擱淺，因為相關的電網公司Tennet目前資金匱乏，無法跟上入網進程。風能行業一致認為，德國海上風電業務還處在「學習階段」。
誰承擔海上工程延誤造成的成本問題？到目前為止，保險公司沒有也不願意支付風險補償金。德國機器製造協會（VDMA）能源政策發言人何丹（Thorsten Herdan）補充說：工程拖延造成投資者猶豫不決。
現在Bard面臨破產邊緣，Bard的主要債權人Unicredit銀行幾個月來一直在尋找新的投資者。
4月底，德國經濟部長呂斯勒參觀梅前州和石荷州邊界電站時說：「這裡簡直七八糟。」自兩年前該電站線路建設已經停止，因為要等待石荷州政府的「計劃批准決定」，而石荷州政府在財政上實際上早已破產。
由於風力和太陽發電波動性大，德國電網目前長期處於壓力下。德國能源機構（DENA）主管科勒（Stephan Kohler）說：「擴大可再生能源造成電網高動態。我們必須擴大電網，以便與可再生能源電力發展同步。」DENA估計，德國目前至少需要新修4000公里高低壓輸電線路，而且很快會又不夠用。
這些信息對於德國民眾來說，意味著電費會繼續上升：到10月15日將德國政府會確定來年可再生能源補貼費的額度。據業內人士估計，可能會從目前的每千瓦時 3.5歐分漲到5歐分。一個四口之家庭大約會增加50歐元電費。電費甚麼時候會下降？也許要等到2020年，當政府停止對昂貴的舊電廠補貼時才可能。
（責任編輯：曹工）
