【大紀元2012年11月03日訊】（大紀元記者楊辰、林一美國華盛頓DC綜合報導）11月1日（週四），聯邦政府調查員披露華盛頓都會區機場管理局當權者身處「包庇偏袒文化」。全國最大公共工程項目之一的杜拉斯鐵路項目（Dulles Rail project）中有廣泛的裙帶關係、管理不善及可疑合同。
據《華府監察報》報導，交通運輸部督察長辦公室（Department of Transportation’s Office of Inspector General）最終調查發現的罪行包括：
◆ 華盛頓都會區機場管理局（Washington Airports Authority）高層官員選擇自己喜歡的承建商，包括一家比其他競標人收費高出234%的承建商。
◆ 承包商在獲得批准以前就開始工作，導致一個承包商以近每小時600元的價格，參加了一個五個小時的董事會會議，會上討論的問題是是否給他合同。
◆ 管理局官員從承建商中獲得奢侈禮物、或者通過人事關係為親人或朋友謀得工作。
◆ 一名前董事會成員收到了16份無投標合同，在過去的十年總額達到26萬美元。
◆ 無招標的合同總價值達到600萬美元，並沒有必要的董事會批准。
◆ 超過三分之二價值高於20萬的合同在沒有充分競爭的情況下被授與某些承建商，這違反了機構本身的規定。其中5份總價值600萬美元的合同完全沒有經過任何競爭性招標、沒有必要的董事會批准。
◆ 人力資源副總裁伊蒙‧威廉姆斯（Arl Williams），聘請了一名未通過犯罪背景檢查的親戚，再以這位親戚監督另一個親戚。威廉姆斯已於10月31日（週三）宣佈其將退休的消息。
◆ 信息和電信服務副總裁喬治‧埃利斯（George Ellis）和他的工作人員四年內從一個主要承包商接受了12,000元的禮品，包括美國超級盃足球賽（Super Bowl）的門票等。他已經於今年4月被解僱。
◆ 非學生者被聘為實習生。一個撒謊說自己是學生的實習生在工作了兩年多後，得到了永久僱員的工作。
◆ 一個有犯罪前科的人力資源經理，處理敏感的人事信息，其每年薪金達135,000美元。由於其身家的調查並未完成，所以也就無從得知其犯罪紀錄。該僱員後來已被解僱。
◆ 2,500元到5,000元之間的獎金，旨在認可員工的成就並鼓舞士氣，但卻經常沒有正當的理由給了相同的人。一個經理在7週之內獲得兩次獎金。
◆ 有大約21名員工的薪水高於一般水平，違反管理局的人事規則。他們中的一些人是權威管理人員或董事會成員的親戚。
◆ 一名曾經為管理局董事會成員工作的僱員，被聘為沒有具體職責的臨時工。 5個月後，該員工被正式聘用，並加薪1.5萬美元。
報告總結道︰「華盛頓都會區機場管理局模稜兩可的政策及無效的控制讓（兩個機場和鐵路項目）以及數百萬的聯邦資金飽受欺詐、浪費、濫用的威脅，更創造了一種個人利益超過機構利益的文化。」
華盛頓都會區機場管理局官員表示，已經開始強化道德感及相關政策，以解決調查人員發現的問題。
管理局主席科托（ Michael Curto）說：「我們會用該報告擴展並強化我們的工作，以增加透明度、加強管理並重獲公眾信任。」
管理局首席執行官波特（Jack Potter）表示，報告中提及的某些違紀員工已經被開除，而其他人已經被處分。但是他沒有提供具體數字，也沒有暗示是否會就調查報告採取進一步行動。
報告中指出，管理局人事資源部副總裁威廉姆斯（Arl Williams）僱用了一個未通過犯罪背景調查的親戚，還在自己的健康保險福利中添入不合格的人。在報告發佈的前一天，管理局宣佈威廉姆斯退休。
維吉尼亞眾議員沃爾夫（ Frank Wolf）要求發起該次調查，維吉尼亞州長麥唐納（Bob McDonnell）則是該管理局長期批評者，倆人都表示這份報告證實了他們多年以來不斷提及的擔憂。
麥唐納在一份聲明中說到，「缺乏透明度、可靠性以及僱員的不當行為危及公眾對管理局能否合乎道德地管理資產及完成杜勒斯鐵路項目的信心。」
沃爾夫和美國交通部長拉胡德（Ray LaHood）都表示會繼續要求該機構增加可靠性。沃爾夫說，「問題是非常嚴重的，我認為他們已經開始執行所有的建議。」
（責任編輯：楊飛）
