【大紀元2011年09月04日訊】在市場上，家用轎車的品牌繁多，款式多種多樣，如何去選擇既性能可靠又經濟實惠的一款車可能是眾多消費者所關心的問題。如果有這麼一款車，除了擁有以上兩種優勢外，還包含了豪華舒適、氣派典雅、操作簡單、配置高端，同時還有著眾多運動細胞充滿各個環節中，這樣的一款車是不是大家都想擁有的呢？
Nissan給它的新款Maxima起了一個很是時髦的名字——「4DSC」（4 Door Sport Car的縮寫），也就是四門轎跑。顧名思義，這輛Maxima有著運動因子，它駕駛起來會有不俗的表現，也會有著不可小視的駕駛操控性能。到底如何呢？我們從裡到外來細細品味一下吧。
從外觀上看，2011 Nissan Maxima有著寬大的車體，完美而平滑的弧線線條勾畫著整個車身，車身中間稍有點凹進去，從頭至尾，從上到下看起來非常的自然而流暢，如同水面的波紋流動一樣，同時加上銳利的稜角的設計，車大燈，尾燈，霧燈恰當的設計擺放，以及鑲嵌在升級處理的鉻合金格柵上的超大Nissan徽章使得整部車顯得動感十足，氣質大方又豪華氣派。
把目光移至車室內，多以黑色調為主，又夾雜著些銀色金屬的按鈕或其他部件的裝飾，以及門飾的車內飾部分，看起來非常時尚，協調和舒服；從儀錶盤到整個中控台，各個控制鍵排列得非常整齊有序，中控台上面有一個向裡面凹陷的部位，多功能的可觸摸式視屏就坐落在此，方便駕駛者調節各項功能；三幅式方向盤的功能可謂是非常強大的了，音量大小、收音機的各個調頻、藍牙以及巡航控制調控都在上面。車輛行駛期間，駕駛者基本上只需要動動手指就可完全掌控；方向盤背後左右兩側分別有兩個換檔撥片，當擋位換至手擋操作時，只需用左右兩個手指向上調節就可完全控制車輛的加速和減速，快速加速時，雙手不需要離開方向盤，就可以做到安全駕駛。除了這些外，前排左右可各自調節的空調系統、Bose音響、CD、多媒體連接、加熱座椅和可加熱方向盤、超大天窗、無鑰匙進入、按鍵式點火系統、安全氣囊等等各項功能也應有盡有。
由於2011款Maxima屬大型房車類，體形固然龐大，所以整個車室內空間是十分寬敞的，無論是前排還是後排，五個成年人坐進去也不會有擁擠的感覺，後行李箱的儲物空間也足有402升，可應付一般家庭之用。
此次測試的2011年Nissan Maxima的心臟動力系統部分採用了290匹馬力的3.5升六缸24氣門DOHC引擎，當轉速達到4,400時，最大扭力為261磅呎；但最應注意的是，此款配置了全新的Xtronic CVT手自一體變速箱，雙排氣管分別位於車後下部兩側，此部Maxima是前置引擎，前輪驅動，並且ABS防鎖死剎車系統也都是標準配備。當然，顧客可根據個人需求，來挑選NAV版本或運動版本。
試駕期間，2011 Nissan Maxima有著如此龐大的身軀，駕駛起來卻完全可以忽略它本身重量的存在，3.5升的排氣量帶動車輛加速迅猛，擋位轉換時並沒有唐突的感覺，無論在平緩的道路還是角度偏大的彎路行使，車身總能保持四平八穩，車頭轉向積極，所有這些完全可以歸功於前置和後置各自獨立的又彼此多向連接的懸掛系統和動態穩定系統以及電動剎車力度分配系統。另外，行駛時，也很難感覺到發動機的聲音，隨著踏板踩下的力度，發動機積極配合，速度及時提升，發動機發出悅耳的轟鳴聲。在行駛了360公里後，此車的耗油量為11.7升每百公里。
測試的2011 Nissan Maxima銷售價格為加幣$39,800起跳。
