【大紀元2011年07月25日訊】（大紀元記者黃靜榮香港綜合報道）九巴母公司發出盈利警告，建議政府成立票價穩定基金。在7月24日《城市論壇》上，有立法會議員及多位講者反對建議。有議員認為，九巴不應利潤稍減便要求政府協助，應想辦法開源，從地產上蓋等利潤來穩定票價。
巴士客量下降，油價上漲，巴士公司建議用公帑穩定票價基金。立法會交通事務委員會主席鄭家富在昨日論壇上首先發言說，九巴過去多年都有盈利，不應該因今次盈利較少便要求政府協助，形象上也不可取，認為九巴應想辦法開源，從地產上蓋的利潤等來穩定票價。
他說：「大膽些估計，為甚麼巴士公司這樣講，是因為立法會最大的黨派（民建聯）都講政府最好拿300億出來建立票價穩定基金，那九巴當然覺得有機會。」
鄭家富強調，巴士公司的帳目應更具透明度，應公開地產發展、廣告等等的得益，「似乎他們有很多母公司或賣廣告Road Show得來的純利，不是很容易在他們的報告中分得出來。我們都明白鐵路為主，巴士一定受影響，但是過去巴士，以九巴為例，從未蝕過本。」他認為今次發盈利警告的主因是上市公司未達賺錢標準。
香港理工大學教授熊泳達則認為，九巴客量下跌未必影響實際盈利，「巴士公司的客量無論下跌到何程度，但已知道鐵路網路未來10年的發展，看不到有何大型的支線出現。如果巴士公司努力的話，實際未必會減少。」他認為穩定基金是需要的，但應該由巴士公司自行解決，其中一個可行的方法是油價穩定基金機制。
民間監察公共事業聯會召集人蔡耀昌表示，九巴去年業務大約賺3億2千萬，09年收益更達4億6千萬，而且未計算其它業務。他質疑九巴只是藉此機會在政治及經濟上抽水。他並認為，應該用以前股東賺的錢作為投資，成立穩定基金。
