【大紀元2011年06月03日訊】昨晚，中國鐵道部宣佈，從7月1日開始，大陸鐵路將實行新的列車運行圖。屆時，時速300公里動車組列車將實行票價浮動。
這是鐵道部首次明確提出動車組將實行票價浮動。根據鐵道部消息，只有在時速300公里的高速鐵路上才開行時速300公里的動車，同時開行時速 200—250公里的動車。京滬高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵等均將運行時速300公里的動車組。這意味著，大陸目前多數高鐵的票價將可浮動。
鐵路內部人士介紹，票價浮動包括上浮和打折。在鐵路客運方面，曾在春運時期實行過票價上浮，也對赴香港列車實行打折，但尚未對動車組票價進行大面積的打折。如果對動車組打折，應該會選擇客流低峰時節的低峰時段，比如凌晨特早發出的列車或深夜抵達的列車等。
網友熱議
「這是變相漲價」
實行票價浮動制度，引發網友熱議，有網友擔心票價會隻漲不跌。
廣西桂林網友往事如風：看來又是變相漲價了。。。。。。。。。
時速低的票價不變，時速高的漲價，淡季票價不變，旺季漲價。。。。。。。
市場經濟不是這麼搞的。。。。。。。。。。。。。。。。
陝西西安網友：這是在給春運漲價製造機會，以前不准漲，現在好了，可以「浮」就可漲了，真應了那句「沒有做不到的，只有還沒有想到的」。
江蘇蘇州網友楓葉飄：很多浮動價都是只會上浮，不會下浮，往往上得去下不來，公路客運如此，高鐵如何？？？？
「是黃牛的合法化」
有網友認為「浮動的後果就是黃牛的生存空間更大！」
北京網友：以後肯定會遇到這種情況，票價怎麼比昨天高了？賣票的就會告訴你現在是高峰，可以漲價，我們符合規定要求！這就是黃牛的合法化！
責任編輯：柳紫舒
