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台鐵
【大紀元2011年05月03日訊】(大紀元記者陳建霖台灣桃園報導)楊梅市民期盼已久的楊梅火車站前後開通地下道，終於動土了。3日上午台鐵於楊梅火車站廣場，舉行楊梅站車行地下道動土典禮。台鐵局長范植谷、桃園縣長吳志揚、楊梅市長彭聖富、立委鄭金鈴、議員張火爐、李家興、陳賴素美、周玉琴、市代表主席鍾源清、及多位代表、地方士紳皆到場祝賀，並共襄盛舉。
台鐵局長范植谷表示，台鐵楊梅站南臨大成路，交通繁忙，為疏解交通壅塞現象，乃藉由楊梅站車行地下道之興建，貫通大成路至金德路，並與楊新路與成德二街連通成環狀交通；打通鐵路阻隔，縮短前後站車行距離帶動地方均衡發展。整項工程預計三百六十個工作天完工，總經費為九千三百捌十萬元，公所自籌九千萬元，剩餘由台鐵支付。
桃園縣長吳志揚說，楊梅火車站是楊梅的任督二脈，將前後站打通，有助於減緩楊梅的交通擁塞，並提到顯少有鄉市長敢花這麼多經費做地方建設，彭市長是少見的一位地方首長，可見彭市長做事是非常有魄力的。另外縣長吳志揚也建議台鐵，往後應地方精緻化，給地方全新的面貌，給民眾全新的感受。
楊梅市長彭聖富說，楊梅火車站地下道工程十餘年前就有民代爭取推動，儘管有人持反對態度，但多數市民都支持這項重大工程推動。台鐵地下道工程是解決前後站交通壅塞重要建設，為建設楊梅，帶動地方繁榮發展，不惜任何辛苦代價，也要為楊梅建設有所為。
楊梅車站地下道開挖，前站將自大成路與楊新路口開始，後站則由金德路與成德二街，以潛遁工法施工，避免影響前後站交通。已拆除的台鐵舊車站與部分站前廣場，原地將闢建為停車場與車輛迴轉道，至於地下道路寬十五公尺、長一百六十八公尺，工程由台鐵設計，公所負責用地徵收與取得，此工程預計明年3月中旬可完工啟用。
