【大紀元5月13日訊】(美國之音報導)美國汽油價格已經漲到接近4美元一加侖(約3.8升)的水平。當普通家庭開始為填滿油箱而縮減其他支出時，美國參議院的民主黨人開始考慮取消石油公司的減稅優惠。在星期四(5月12日)舉行的一次聽證會上，面對參議員的質詢，5家最大石油企業的首席執行官辯解說，取消優惠只會起到反作用，汽油價格不會因此掉下來。
一段時間來，美國人眼睜睜地看著汽油價格一路上漲。當他們不得不把更多的錢塞進油箱時，只能少買其他東西了。
一個月前，當美國全國範圍普通汽油平均價格漲到每加侖3.5美元時，華爾街DMV證券公司的交易經理瓦爾代茲就警告說，汽油價格這麼漲下去，將會拖累美國經濟。他說：“過去汽油價格漲到4美元的時候，就會影響到權衡性支出，進而拖累美國經濟。要記住，消費支出占美國經濟的70%。”
如今，普通汽油價格已經漲到幾乎4美元的水平，而且根本沒有回落的跡象。
*五大油商巨額盈利惹爭議*
而這個時候，在美國經營的5家最大石油公司發佈的財報上的盈利數字，看起來卻很刺眼：今年一季度，5家公司盈利總和達到350億美元。
石油公司的巨額盈利終於在國會招致異議。參議院的民主黨人認為，這些公司不應該再享有減稅優惠政策。他們在5月10日推出了一個計劃，將取消對5大石油公司減稅後10年節省出來的210億美元用於減少巨額財政赤字。
12日，參議院金融委員會就石油和汽油減稅政策召開聽證會。埃克森-美孚、殼牌、雪佛龍、BP，以及康菲等5大石油公司的首席執行官或總裁在聽證會上接受了參議員的質詢。
聽證會的要點是還該不該給這些石油公司減稅。
2004年，國會為刺激美國製造業推出了一項減稅政策。這5家石油企業也享受到這方面的減稅優惠。
*鮑克斯：取消油商補貼 省錢減赤字*
但是，金融委員會主席，民主黨參議員鮑克斯(Sen. Max Baucus)在聽證會上說，納稅人並沒有從享受到減稅優惠的石油公司那裏得到甚麼好處。他說：“減稅沒有降低汽油價格。當減稅政策出台時，汽油平均零售價格大約為每加侖1.8美元。事實上，汽油價格在上漲。”
鮑克斯還說，減稅也沒有讓美國在能源方面更獨立。他援引財政部的估算，說這5大石油公司擁有最多的資源，也最不需要政府提供的補貼。
鮑克斯說，在當前到處預算吃緊的情況下，從取消石油公司減稅補貼中省下的錢可以用來減少赤字。
石油公司的老闆們則對參議員的打算予以回擊。雪佛龍首席執行官約翰．沃森(John Watson)說，他認為美國人要的不是分擔犧牲，而是要共享繁榮。
沃森說，給石油和汽油業增稅將會阻礙能源供應的發展，不利於緩和能源價格的上漲；此外還會影響到各州和聯邦財政收入，以及就業機會。
*哈奇：拿石油公司開刀不公平*
參議院金融委員會資深共和黨參議員奧林．哈奇(Sen. Orrin Hatch)批評民主黨人是為了贏得少許政治利益而將矛頭指向石油公司。
哈奇說，這樣的做法不公平，因為享受減稅的並非只有這些石油公司，還包括美國所有的製造業公司。他還說，美國人對高油價不滿，但總統卻沒有真正的能源解決方案。
當5位石油公司首席執行官和總裁們被問到“取消減稅後，汽油價格會不會降下來？”他們的答案並不出人意料 — “不會!”(http://www.dajiyuan.com)
