【大紀元3月8日報導】（中央社記者林琳柏林8日專電）最近德國石油工業與政府為了乙醇汽油E-10市場接受度低的問題，鬧得很不愉快。環境部長洛特根認為石油業推廣不力，業者則抱怨，因政府干預而不能依市場原則調整產銷。
歐洲聯盟在2007月3月決議，歐盟地區必須提高替代能源的比例。德國是在2007年元月即開始推行石油公司必須產銷一定比例的混合乙醇汽油法令。
德國的1萬5000多處加油站中，目前大約有半數已供應由10%乙醇和90%汽油混合的E-10。不過，多數消費者對於混合汽油信心不足，擔心會損害汽車引擎。
德國汽車協會（ADAC）的網站特別列出所有可以安心使用混合汽油E-10的車型。大約99%德國產製的汽車、93%在德國登記的汽車，都可以使用。
由於消費者寧可多花錢使用傳統汽油，E-10的銷售情況不佳，讓油公司很傷腦筋。如果減產，可能要面對政府的罰則，但產銷若不能依照市場規則調整，也非企業經營之道。
洛特根（Norbert Roettgen）指責石油產業對於E-10的推廣不力。德國油品產業協會（MWV）則強調業者在這方面的投資和推廣。石油公司認為，汽車製造商也應該共同教育消費者，讓他們了解汽車使用混合汽油並不會損害引擎。
德國媒體報導，法國的加油站在2009年4月就開始供應E-10混合汽油。市場反應良好，大約有70%的車輛可以轉換使用混合汽油。政府和石油業者都在上市前做宣導，增強消費者信心。
法國積極推廣混合汽油，也是因為市場利益，因為法國混合汽油產量佔全歐產量的1/3，遙遙領先產量居次的德國和西班牙。
