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【大紀元3月2日報導】（中央社記者劉嘉泰花蓮縣2日電）花蓮縣政府推動砂石車禁行蘇花公路，引來砂石車司機的反彈。花蓮縣聯結車司機聯誼會今天到花蓮縣府陳情要求給條活路，花蓮縣長傅崑萁表示會通盤考量並負責解決生計問題。
花蓮縣府為推動蘇花公路成為觀光道路，提出砂石車禁行蘇花公路的訴求，總統馬英九日前也親自走一趟蘇花公路，體驗蘇花沿線壯麗的景觀。
面對花蓮縣政府推動蘇花觀光的積極作法，花蓮縣聯結車司機聯誼會成員今天到花蓮縣府，利用縣長親民時間當面向傅崑萁陳情，要求重視砂石車司機的生計問題。
花蓮縣聯結車司機聯誼會長李文堂表示，現在的砂石車司機1天約出車4至5趟，每個月約只能賺新台幣4、5萬元，如果蘇花公路不能行駛砂石車，生計就沒有著落，希望縣府能提出配套措施，至少以管制時段的方式開放砂石車行駛，給業者一條活路維持生計。
傅崑萁則是指出，依法論法，縣府絕對有權力禁止砂石車行駛蘇花公路，但業者的生計問題，縣府已有通盤考量，現在沒有哪個政府首長敢承諾維護業者生計，不過他敢承諾負責解決業者的生計問題。
「我不是各位的敵人」，傅崑萁說，未來會規劃幾個區塊讓砂石車行駛，這樣就不會讓整條路都看到砂石車，而且如果礦石等原物料改從和平港走海運，而不是走花蓮港，陸地的運輸還是要靠砂石車，縣府在近日內會邀集砂石和礦石等公會協調解決問題。
雖然傅崑萁承諾會解決業者生計問題，但砂石車司機仍感到憂慮，李文堂說，從和平港到礦區路程非常短，1天大概只需要5輛行駛就夠了，但是砂石車司機有120多人，這些人和車要如何安排？希望縣府能謹慎考量，至少採取管制時段開放行駛的措施，而不是全面禁止行駛。
