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【大紀元2011年03月10日訊】(大紀元記者耿豫仙台北報導)兩岸航價居高不下，在立委、民航局居中協調後，華航及長榮小幅下降，但公平會10日公布調查結果指出，兩家業者調降與票務代理旅行社的「後退金」至150元，限縮上中下游業者的價格競爭空間，違反公平交易原則，處華航2,000萬及長榮1,200萬元的罰鍰，並限期改正違法行為。
公平會表示，上述只是主要原因之一，其次，兩家業者藉由調整經濟艙各艙等的比例，所以未達實質的降價效果，也就是說，增加高價位的票，而減少低價的價，以達不減少利潤。
公平會指出，後退金是航空業者給票務代理旅行社賣給下游的「利潤空間」，華航的其他航線如歐美線1,400元、東北亞700元、東南亞600元，而長榮港澳也有350元。
兩家業者會透過電話「關切」市票價格，從此瞭解票務代理商銷售的狀況，尤其票務代理商銷售低於後退金時，航空公司與代理商簽定的備忘錄，航空公司可視情節輕重，終止或暫停代理資格。公平會指出，航空業者間接維繫票務代理商非經合意的價格，而避免彼此價格競爭。
維護企業形象 華航、長榮將提訴願
對於公平會的裁定中華及長榮違反公平交易，罰鍰2,000萬元，中華航空表示非常遺憾。華航新聞稿指出，針對公平會引用的數據解讀與事實有差距，華航不排除向行政院提出行政救濟程序，以釐清真相。
而另一家被點名的長榮航空，也將採取行政訴願救濟，長榮表示，雖曾多次提供書面資料闡述原由，但公平會仍做出上述調查認定與處罰，至表遺憾，將於收到公平會正式公文後，詳加研議，採取行政救濟，以維持長榮的企業形象。
