【大紀元2011年03月01日訊】(大紀元記者馬千里英國報導)媒體披露，英國政府目前正在考慮將高速公路的最高車速限制提高至每小時80英里，以縮短旅途時間、促進經濟。英國目前的車速限制是每小時70英里，低於歐洲大陸的水平。但是估計政府的計劃可能會遭到道路安全活動支持者的反對。
交通大臣菲利普•哈蒙德（Philip Hammond）將會要求交通部門在制定公路車速限制的時候會把除了安全之外的其它因素也考慮進去，比如車速對經濟的影響，將會對英國公路的成本效益進行一次徹底的分析。其它方案還包括可變的車速限制，比如當道路擁擠的時候，車速限制將被壓低，當路上車輛很少的時候，提高車速限制。
英國的一些公路屬於歐洲最安全的道路。英國的車速限制也低於大部份歐洲大陸國家，德國的高速公路的推薦車速為每小時130公里（約80英里），法國、意大利的限速是81英里，愛爾蘭、西班牙和葡萄牙是75英里。大約50年前，由於公路上開始大量出現人私下裡飆車以及交通事故的增多，英國政府開始在高速公路M1上面試行每小時70英里的限速。
支持提高車速限制的人認為，1964年開始的70英里限制是基於當時大部份車輛的全速來制定的，這與現在的車子是無法相比的，現在的車子使用的發動機比當時要先進許多。現在的車子可以很容易的加速到每小時80英里，而且擁有一系列的安全特徵，比如安全帶、安全氣袋、防抱死制動裝置（ABS）、電子穩定控制系統（ESC）等。
反對提高限速的人則認為，這會導致交通肇事傷亡人數的增加。議會交通安全顧問委員會認為，提高時速至80英里會使高速公路死亡人數增加5%至10%。2009年，英國道路交通事故死亡人數為2222人，是有史以來最低記錄，其中高速公路上的死亡人數是132人。
交通大臣哈蒙德表示：「我們需要在一個嚴格的成本效益分析的基礎上做這件事。目前，有一套清楚的制定這些決定的標準。我們可能會問，我們是否在使用正確的標準。」
哈蒙德還對一些城市市區內的限速表示關注。目前一些城市以安全為理由打算推行全市範圍內限速20英里。他希望提倡這種限制的人能夠拿出證據來。
