【大紀元2011年02月18日訊】（大紀元記者喻豐年多倫多綜合報道）於2月18 – 27日在多倫多大都會會議中心（Metro Toronto Convention Centre）舉行的2011年（第38屆）加拿大國際汽車展上，未來型概念車展是看點之一。
一款款設計新穎獨特的概念車(concept car)向來是車展的亮點，代表著未來汽車的潮流。概念車集科技、智慧、想像力為一體，擁有超前的構思、獨特的創意，是時代的最新汽車科技成果。
寶馬MINI Paceman
寶馬MINI Paceman不久前剛亮相2011年底特律車展。本次前來多倫多，一個目的是為 「寶馬MINI車系登陸北美市場十週年」的慶祝活動助興。
該車型具有寶馬MINI車系的「無難不往、無往不利」的超強靈巧性。同時，該車型具有「男子漢」的外形性格– 跑車外形、雙門四座、動感強烈。該款車的車主怎會令他人小噓？無怪乎MINI Paceman將會成為寶馬MINI車系中的重要成員。動力方面該車裝備有1.6升具備渦輪增壓引擎，最大輸出功率為155KW，208馬力，最大扭矩為 260N-M， 19寸大型輪胎。
斯巴魯Hybrid Tourer概念車
斯巴魯Hybrid Tourer概念車的特點不僅在其油電混合動力方面、也不僅在其盒式發動機方面，更在於其內部空間和外部外形上 – 其兩扇超誇張的車門開時向上翻開，如同海鷗張開雙翼一般，顯示出其內部空間的超常寬敞、明亮。
動力方面，該概念車運用了油電混合動力，搭載了2.0升水平對置四缸引擎採用直噴和渦輪增壓技術。車型內置鋰電池用來存儲電能，配合制動能量回收等系統後可以進一步提升經濟性。
本田思域概念車
這款思域概念車動感十足，雖然被冠以概念車之名，但與最終的量產版(北美版)已經非常接近。其溜背的設計不僅使整車綫條流暢，更能減少風阻和風躁。
從該款車的設計，也可看出下一代本田思域的造型。
本田CR-Z油電混合動力車
‧本田CR-Z油電混合動力車超小、超省油，但是其「概念」在於其具有手動檔，這一特點使其獨步混動力族。
CR-Z的含義從字面上理解是「緊湊，文藝復興的風格，歸零」(Compact Renaissance Zero)的意思。相對於概念車的定位，CR-Z的外形並沒有像未來車那樣高深莫測，他的實用性和與這個時代的融洽程度更好。
CR-Z這款車將配備LED 前大燈，19英吋輪箍以及配套的輪胎。車廂內飾採用了編織材料，藍色氖氣燈泡點綴其間，散發出時尚、科技感的炫光，按照本田的說法，這就像是「一件玻璃的藝術品」。
三菱 i-MiEV
三菱 i-MiEV是一款純電動車，其電池、電動馬達和輪胎直接連接，這樣就消去了省卻轉動軸及差速器，並減少動能的耗損，讓內部空間的設計變得更加靈活。
作為電動車領域中開拓性車廠，三菱 i-MiEV給出了幾種充電方式： 200伏交流電充電（充飽電7小時），使用100交流電家用插座（充飽電14小時），使用200伏交三相快速充電裝置（30分鐘充飽80％電力）。
