【大紀元2011年02月18日訊】 運輸聯線指出，Golden Ears 橋的行車量未符理想，大溫地區的納稅人今年可能要承擔另外3300萬元經費。
預料今年的過橋費收入為3790萬元，比去年的收入多790萬元，不過，運輸聯網今年支付給承建商和營運者的開支，由去年的5200萬元增至7100萬元，預料明年的開支還會進一步上升。
運聯發言人 Ken Hardie 說，由於Port Mann 橋到目前為止都不用繳費，所以許多駕駛者放棄採用電子收費的Golden Ears 橋。而2013年啟用的新Port Mann橋和稍後興建的新 Patullo橋都會收取過橋費，到時Golden Ears橋的車輛流量就會上升。
Hardie說，Golden Ears 橋項目壽命為30年，運聯希望隨著日後過橋費收入的增加，會支付該項目的全部支出。
Golden Ears 橋建設耗資8億元，於2009年6月建成。 ◇
溫哥華金耳橋行車量不足 經費納稅人承擔
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