【大紀元2011年02月16日訊】(大紀元記者李真香港報導)香港地窄人多,樓價節節上升,除港島區大型屋苑二手樓價率先追貼97年高位外,一項關於居住條件的最新調查顯示,香港的租金排名由全球第9位急升到第3位,而日本東京則蟬聯全球租金首位。
英商人力資源公司ECA International昨日公佈最新的2010年居住報告顯示,以2房的住宅租金作比較基準,東京不僅是亞洲租金最貴的城市,更是全球租金最昂貴的城市。其次為莫斯科(全球排名第2名)、香港(全球排名第3名),至於首爾、上海和台灣,分別為全球第15位、24位和65位。(2010環球居住費用最昂貴城市前20位見附表)
兩房住宅租金上升22%
其中香港的租金上升幅度排在世界前列,排名在一年內由第9位急升到第3位。由2009年到2010年,香港兩房住宅單位的租金上升了22%,達到每月2,830美元;這與再對上一年租金滑落25%的情況大相逕庭。ECA亞洲區域總監關禮廉(Lee Quane)解釋:「香港的地價已因缺少土地而變得高昂。再加上低息、市場的高流動性和供應短缺,使租金進一步上揚。」
關禮廉指出,雖然港元與弱勢美元掛鉤,但香港租金仍有上升,可見當地租金的增長幅度顯著。他相信香港租金上揚,也和外來公司到港發展有關。但關禮廉同時表示,這並不意味著香港是一個適合居住的城市,空氣污染嚴重等仍是香港存在的很大問題,但很多時候「員工沒有辦法選擇」。
去年亞洲區內的兩房單位租金平均上升了接近7%,但在2009年則下跌超過10%。而去年全球租金就平均下跌了1%。關禮廉說:「兩年前我們目睹亞洲區出現經濟衰退,致令租金下滑。現在亞洲許多城市的租金強勁反彈,不但反映出區內經濟迅速復原,亦顯示了外國企業不斷擴展到區內。」
他解釋:「關於跨國任務成本,住屋是最昂貴的成本之一,所以企業必須確保它們實施的外派員工住屋政策有考慮到租金波動的影響。定期檢討相關津貼及政策,以及津貼的繳付情況,都是保障企業能緊貼當地市場發展的基礎。」
莫斯科全球第二歐洲居首
全球排名第二的莫斯科,是歐洲租金最昂貴的城市。金融危機使駐於莫斯科的外派員工數目在2009年有所減少,需求萎縮導致兩房單位租金驟降25%。到2010年,當地對外派員工的需求重臨,使房屋供應日益緊張,結果租金上升了約17%,達到月租3,500美元。
排名在莫斯科之後的歐洲城市是全球排名第4的倫敦,其次是日內瓦(排名第10)、巴黎(第11)、阿姆斯特丹(第14)及斯德哥爾摩(第19)。此外,波斯尼亞和黑塞哥維那首都薩拉熱窩是兩房單位租金最便宜的歐洲城市,全球排名第117;而土耳其首都安卡拉則是第二個租金最平的歐洲城市,全球排名第116。
美洲危險地區租金昂貴
委內瑞拉的加拉加斯是美洲區內兩房住宅最昂貴的城市(全球排名第6),哥倫比亞波哥大就緊隨其後(全球排名第8)。這些都是危險的居住環境,因此外派人員通常都會選擇租金較貴但高度保安的屋苑。至於北美洲租金最高昂的城市則是舊金山(全球排名第9)及紐約(全球排名第17)。
與此同時,智利聖地亞哥的租金亦大幅攀升,兩房單位租金於2009年到2010間提升了20%。關禮廉說:「去年智利的大地震使聖地亞哥的住宅供應大大減少,推高租金。因應近期的水災和颶風,我們或許看到澳洲部份城市今年內會出現相同的情況。」
阿拉伯聯合酋長國的租金持續有頗大的跌幅。在阿布扎比,出租住宅單位的供應遠較需求為多,促使兩房單位的租金年下降率接近18%,但仍位列全球第7位。而多哈(全球排名第16)和杜拜(全球排名第18)則於中東地區內緊隨其後。至於阿曼的馬斯喀特在區內就能以最低的租金提供同類單位。
該份報告比較全球120多個城巿的住宅租金水準,焦點集中於國際外派員工通常會選擇的住宅面積和類型。
對於今年香港租金的走向,美聯物業首席經濟分析師劉家輝早前表示,就香港過去兩年租金累積升幅近40%,相信未來租金會反映於通脹之上;而香港今年通脹率預料達到4%至5%,租金將佔通脹24%,並僅次於食品。◇
附表為英國ECA人力公司的調查:
2010年排名 | 國家城市 | 2009年排名 |
1 | 日本-東京 | 1 |
2 | 俄羅斯-莫斯科 | 4 |
3 | 中國-香港 | 9 |
4 | 英國-倫敦 | 5 |
5 | 新加坡-新加坡 | 6 |
6 | 委內瑞拉-阿拉加斯 | 2 |
7 | 阿聯酋-阿布扎比 | 3 |
8 | 哥倫比亞-波哥大 | 8 |
9 | 美國-舊金山 | 13 |
10 | 瑞士-日內瓦 | 14 |
11 | 法國-巴黎 | 7 |
12 | 土耳其-伊斯坦堡 | 11 |
13 | 澳洲-悉尼 | 23 |
14 | 荷蘭-阿姆斯特丹 | 10 |
15 | 南韓-首爾 | 22 |
16 | 卡塔爾-多哈 | 16 |
17 | 美國-紐約 | 19 |
18 | 阿聯酋-杜拜 | 12 |
19 | 瑞典-斯德哥爾摩 | 24 |
20 | 瑞士-蘇黎世 | 20 |