【大紀元2011年02月16日訊】港鐵過去兩年共發生12宗路軌斷裂，但大部分未向公眾披露，港鐵15日交代事故詳細資料，當中一半涉及鋼鐵業巨擘塔塔集團（Tata Group）。機電工程署表示，裂縫主要出現於較脆弱的銲接區，並非路軌品質有問題。
另外，輕鐵屯門碼頭站及紅磡貨場，也分別在前年1月及11月，發現同類個案。
港鐵強調每隔兩呎有金屬扣，將路軌鎖緊在路基上，出現裂縫也不會影響行車安全。港鐵車務工程總管張少華15日表示，基於冷縮熱脹，路軌在冬天出現斷裂的機會率較高。
機電工程署表示，塔塔集團的路軌佔港鐵路軌九成，事故宗數佔大比數「並非不合理」。
立法會交通事務委員會主席鄭家富質疑，港鐵與機電工程署一直就港鐵斷軌事件隱瞞市民，他們並未為公眾安全着想，委員會轄下的鐵路事宜小組委員會將盡快召開緊急會議，要求港鐵與政府解釋交代。工聯會議員王國興炮轟港鐵接連隱瞞路軌斷裂事故，是希望藉此掩飾事件。◇
