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【大紀元2011年02月15日訊】(大紀元記者耿豫仙台北報導)行車前暖車的觀念可能要修正了！環保署近日在一公共地下停車場測試空汙，結果苯及丙烯醛的平均濃度，下班尖峰較離峰高出3.8倍，這兩種物質將影響健康。環保署再次澄清，目前車輛製造加工及潤滑的技術進步，行前不必再原地暖車，以慢駛取代，省油又減少汙染。
台灣奧迪汽車經銷商達勝公司表示，不只現在新型汽車，所有的汽機車基本上都不需原地暖車。他表示，只要慢駛，水溫表達到70-80度平常的工作溫度，約5分鐘，減少汙染、省油。但是，天氣及機油的選擇還是會造成行駛後熄火的可能因素。
環保署地下停車場測試報告中，苯及丙烯醛不僅在下班尖峰高於離峰時段，下班尖峰也較上班尖峰時段，苯及丙烯醛的濃度分別高出70%及26%左右。
此次對地下停車場苯及丙烯醛的即時檢測，使用了環保署最新引進的空氣品質即時監測設備「質子轉移反應質譜儀」（PTR-MS），特別適用於像丙烯醛類高反應性、屬於汽柴油逸散及車輛引擎燃燒不完全所排放的揮發性有機、有害的汙染物，有不易偵測即時濃度的特性。
環保署表示，未來會將此技術應用於石化工業、煉工業、化工業，甚至養豬場臭味物質的監測，尤其類似潮寮公害或六輕化學災害事件的現場立即偵測。
