【大紀元2011年02月14日訊】（大紀元荷蘭記者站報導）
德國拒絕向荷蘭出售杜伊斯堡港股份
鹿特丹和比利時安特衛普欲購買杜伊斯堡港口33%的股份，但德國方面表示拒絕。杜伊斯堡港位於萊茵河和魯爾河交界處，是世界上最大的內陸港口。隨著鹿特丹和安特衛普的港口市場份額的日漸增長，尤其是集裝箱船舶市場的日益發展和擴大，2011年1月，兩港口計劃向德國政府收購杜伊斯堡港33%的股份。但漢堡港口市場主管克勞迪亞（Claudia Roller）認為德國政府不會推動促成這項交易，因為它對德國就業市場沒有太大裨益。
代爾夫特古塔整體遷移
因修建鐵路隧道，代爾夫特市中心的中世紀古塔Bagijnetoren整體被暫時遷移至別處。遷移前，280噸重的塔身已被抬高5厘米。然後由起重機把塔位移出15米遠。這一操作花費近一年的準備時間，而且還有荷蘭國家文化遺產部門和考古學家的參與。今年夏天，如果鐵路隧道按預計時間完工，Bagijnetoren也會被移回原處。在公元1246年，代爾夫特獲得了建立城市的權利，當時Bagijnetoren是一座瞭望塔，是城市防禦工事的一部份。
2010年荷蘭移民人數達到新高
中央統計局公佈最新統計數據，2010年有15萬人移居荷蘭，比2009年增加3000人，為有史以來最高。與此同時，有11.8萬人移居他國，與2009年相比上升6000人。其中大多數新移民來自歐盟成員國，而移居他國的多數擁有荷蘭國籍或其它歐洲國籍。除林堡省（Limburg）外，其它省份的人口都有所增長。2011年1月1日，荷蘭境內總人口達到1670萬人，比2010年增加8萬人。
就讀比利時的荷蘭大學生聲譽不佳
據報導，自荷蘭提高大學延期畢業學費後，比利時荷語區大學擔心這將導致大量荷蘭學生湧至比利時大學就讀。但在這裡，荷蘭學生因其表現差而聲譽不佳。就讀安特衛普大學的荷蘭學生中途退學率為50%，是當地學生的兩倍。根特大學荷蘭學生輟學率也很高。荷蘭政府新政策規定，大學生延期畢業需繳納5000歐元/年，而比利時僅為557歐元/年。根據歐盟法律，各國大學不得歧視來自其他成員國的學生。
交通違規罰單比偷竊罰款貴
警察工會ANPV近日聲稱，罰金高低不再與違規或犯罪程度緊密相關。今年1月1日起，交通罰款上調15%，此舉純粹為增加收入。目前，闖紅燈的罰單為185歐元，而在商店行竊的小偷罰款僅為50歐元。令人無法解釋這些罰款之間的差異。交通違規的高額罰單，不僅使警方人員感到非常尷尬，還會引發被罰司機的挑釁行為或出言不遜。
牙醫助理詐領保險金
據VGZ保險公司稱，這名來自威爾特（Weert）的50歲牙醫助理在2002年11月至2010年11月期間，從該公司詐領88萬歐元。她偽造2000歐元牙醫賬單向保險公司報賬，一直利用這種自動報賬形式做類似記錄。直至VGZ保險公司使用全新查賬系統才真相大白。
國會議員反對公交公司合併
近日，多數的國會議員強烈呼籲政府阻止法國兩家運輸公司Veolia Transport和Transdev合併。如果合併成功的話，這表明荷蘭兩家地區性運輸集團Connexxion和Veolia Transport成為一家，將佔有70％的市場份額。交通大臣則認為，沒有任何理由反對兩家公司合併，而且競爭管理局（NMa）也同意合併。社會黨議員法薩德•巴希爾（Farshad Bashir）表示，這是隨著公共交通市場的開放，出現的難以控制的問題，屬於新的市場壟斷行為。
荷蘭養老基金投資運作需透明化
近期，荷蘭會計師協會（Nederlandse Beroepsorganisatie van Accountants，NBA）公開宣稱，由於養老基金的投資不善，損失嚴重。為此國會要求各養老基金的投資運作要透明化、公開化。荷蘭養老基金的運作在歐洲範圍內相對較差，據調查分析，養老基金由於不良投資造成的損失約有146億歐元，平均每位投保者損失2萬歐元。荷蘭央行曾公佈，養老基金在2008年有20億不良資產，受經濟危機影響損失慘重，原因是養老基金缺乏專業投資管理者。
稅務電話諮詢服務不理想
根據消費者協會的調查，稅務電話諮詢服務不甚理想，沒有達到應有的服務標準。面對50個問題，稅務電話諮詢人員僅有17題回答正確，其它問題要麼答錯，要麼不能給出完整的正確信息。去年該項服務就很差，今年只是在等待時間長短和問候語氣方面有所改進，但服務質量依然沒有達到其專業程度。
