【大紀元2011年02月12日訊】（大紀元記者李真香港報導）香港政府星期五公佈放寬「鼓勵就業交通津貼計劃」，但就堅持以家庭而非個人為申請單位，遭到立法會議員的反對，批評計劃不切實際。
港府去年中提出新的鼓勵就業交通津貼計劃，要求申請家庭要符合入息及資產限額，以及每月工作不少於 72小時的家庭成員，才可獲每月 600元津貼，計劃推出後一直備受批評。政府昨（星期五）宣佈的改良方案，放寬二人及三人家庭的入息限額，最多有 377,500人受惠，較原方案多 47,500人；政府預計推行首三年開支達 42.95億元，較原方案多約 5億。
勞工和福利局局長張建宗強調，已屬終極方案，堅拒立法會議員及勞工界要求，放寬申請人每月要工作滿 72小時才可申請津貼的規定，以及政府應容許申請人選擇以個人或家庭作申請單位的雙軌制，遭到立法會議員和勞工團體的強烈反對。
民主黨主席何俊仁批評計劃不切實際，因為用家庭計算，只會讓更多低收入的個人無法受惠。「現在你硬把他的收入和其他家人一起計算，可能令到他較早時曾經享用交津，現在失去這個津貼，所以你用這樣的方式來幫助低收入的人士是不到位的，我們希望仍然是容許單身工作人士個別可以繼續申請，一個所謂雙軌制。」
職工盟及工聯會都認為新方案不能接受, 因為如果申請的家庭超過一個人工作 , 以二人家庭為例, 即使是賺取最低工資時薪 28元, 每月收入已超出上限, 與政府以津貼鼓勵就業的目標相違背，他們又說, 當局仍限制申請人每月工作不少於72小時, 是無照顧基層市民的生活需要。
另外，政府重申會進行資產審查，該項政策也備受批評，被指侵犯私隱。
政府下週五向立法會財務委員會申請撥款，若獲通過， 10月起可接受申請，生效日期會追溯至今年 4月，即申請人可在計劃實施時，即時申請過去六個月的津貼，每月 600元即共 3,600元。
職工盟議員李卓人表明，將聯同工聯會，勞聯和泛民主派，在下週五提出動議終止計劃，以爭取時間和政府談判。
