【大紀元2011年10月04日訊】（大紀元記者寧靜德國報導）10月21日星期五，法蘭克福機場的北西跑道將正式開通。這是一件不僅對萊茵美因地區，而且對整個德國都重要的大事。有了這條北西跑道，法蘭克福機場將成為全德國唯一的一家擁有四條跑道的機場，再次鞏固了其作為德國最重要的航空樞紐的地位。屆時機場方面將舉行盛大的跑道開通儀式，德國女總理邁克爾(Angela Merkel)許諾，她將乘坐第一架在這條跑道上降落的飛機來參加慶典。
法蘭克福機場稱，第四條跑道的開通將增加10萬個工作位子，其在萊茵美因地區最大僱主的地位將無法撼動。無人否認法蘭克福機場為德國中部經濟的推動作用，但也很多人看到，這也必將給機場附近的居民帶來一個很大的副作用—飛行噪音的加劇。因為隨著新跑道的開通，法蘭克福機場每小時的飛機起降頻率將從目前的每小時82架次增加至至少90架次。
近日，《法蘭克福新媒體報》進行了一次讀者問卷調查，有近萬人參加了這次調查。調查結果顯示，55%的人認為法蘭克福機場的這項擴建對萊茵美因地區的經濟發展很有必要。但也有52%的人認為機場擴建帶來的噪音為自己的生活帶來很大不便。而且離機場越近的社區對飛行噪音的意見越大。如法蘭克福城區對機場噪音的不滿意率為49%，而機場附近的小城Flörsheim居民中的不滿意率則高達80%，在這個小城中僅29%的人讚成機場擴建。
受飛行噪音所累 房地產貶值
自從機場興建北西跑道的計劃公開以後，機場附近可能會被噪音累及的社區的房價就開始下降。據房地產商估計，這些區域的房地產至少貶值5%至10%。受損失最嚴重的區域包括Nackenheim, Lörzweiler, Harxheim 和 Gau-Bischofsheim等。
機場出資1，5 億防噪 申請熱線即日開通
其實早在幾年前，在機場擴建計劃出台以後，機場附近的很多社區就舉行了各種抗議活動，但沒能擋住北西跑道的一米米加長。為了平息民怨，機場方面多次找機會承諾，他們將對受損居民給以補償。近日，隨著北西跑道開通日的逼近，機場的補償計劃也開始出台。
9月27日星期二，法蘭克福機場總裁舒爾特(Stefan Schulte)宣佈，機場方面將自願出資1，5億歐元，給受飛行噪音之苦的居民給與補償。受補償的地理範圍也初步劃定。按舒爾特的說法是「北西跑道開通後，飛機從頭頂上飛過的區域」。他舉例說，如從法蘭克福機場往西，從Flörsheim、Hochheim 直到Gustavsburg；法蘭克福市區Niederrad、Sachsenhausen 至Lerchesberg；以及Oberrad的一部份和Offenbach東部。
機場方面稱，所劃範圍內的居民將會得到進一步的詳細信息，包括如何申請這筆賠償金等。從10月5日起，機場賠償熱線將開通，電話號碼是06151/123100。也可以寫電子郵件問詢，郵箱是[email protected]。不僅房主可以得到賠償，如果是租的房子，房客也有可能得到賠償金。機場方面專門僱傭了16個人負責接受申請和進行審核工作。
不是所有住在所劃區域內的居民都會得到賠償金，需要先提交申請，然後會有專門的測量機構來現場測量計算。目前初步計劃是，白天噪音強度達65分貝、夜晚噪音強度達50分貝的，會立即得到賠償。據黑森州府估計，將有5000戶居民會馬上得到這筆賠償金，12萬戶居民將至少有權提交安裝防噪音窗戶玻璃的申請。關於機場防噪賠償的更多信息可以在網頁www.rp-darmstadt.hessen.de下的Luftverkehr/Schallschutz欄目中查到。
另外，機場方面還承諾，新開通的北西跑道將遵循從晚上23點至早上5點禁飛的規定。
