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【大紀元10月16日報導】（中央社記者汪淑芬台北16日電）根據交通部有關自用小客車使用狀況調查，自小客通勤及通學比率出現下降；不過，利用自小客接送小孩的比率增加。
交通部每2年做1次自小客使用狀況調查，今年調查2010年的情形，3至5月採郵寄問卷方式辦理調查，回收有效樣本為1萬2378輛，回收率為49.5%，抽樣誤差為正負1個百分點。
根據調查結果，其中自用小客車最主要用途以「通勤（學）」比率最高，約有253萬輛，占44.9%，包括上下班43.1%及上下學1.8%，其次是「探視或接送親人、小孩」21.9%、、「休閒」15.3%。
與2008年比較，「通勤（學）」比率減少2.9個百分點，「休閒」減少1.9個百分點，「探視或接送親人、小孩」則增加2.3個百分點。
調查也發現，17.7%的自用小客車通勤及通學者，未來3年內，會考慮完全使用公共運具來代替自用小客車。
若從縣市別觀察，駕駛人考慮完全使用公共運具來代替自用小客車，以新北市30.5%最高，其次是台北市28.3%。交通部分析，主要是台北市與新北市的公共運輸工具較完善，未來如果要再提高其他縣市公共運輸使用率，只有持續提升公共運輸的的方便性。
至於利用自小客接送小孩比率增加，研判和少子化影響有關，子女受到的呵護更多。
