上汽收購雙龍折戟 印度取而代之

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【大紀元8月25日訊】(大紀元記者秦飛編譯報導)馬辛卓公司(Mahindra & Mahindra)是印度最大的拖拉機製造商,他們希望與當地競爭對手塔塔汽車公司(Tata Motors)-美洲豹和陸虎汽車的母公司,同時也是全球最廉價汽車Nano擁有者一樣,能夠打入國際市場。

據《彭博社》報導,馬辛卓公司近期簽署了初步協議,收購破產的韓國雙龍汽車公司(Ssangyong Motor)股份。這一舉措是該公司延伸至汽車行業的最新行動。今年4月他們收購了當地合作夥伴雷諾(Renault), 5月則收購了位於班加羅爾的綠色汽車先驅雷瓦電動車(Reva Electric Car)55%的股份。

如果馬辛卓通公司過初步協議並控制雙龍公司,這家印度公司將顯示出他們在中國競爭對手失敗的地方獲得了成功。

據報導,中國公司曾試圖通過兼併收購來擴展全球業務,雙龍則是他們的失敗典範。位於上海的汽車製造商上汽集團(SAIC Auto)是中國最成功的汽車生產商之一,該公司在2004年曾試圖把雙龍作為海外業務的中心,拿出了5億美元來購買雙龍51%的股份。但事情進展並不順利。

去年《商業周刊》專欄曾這樣寫道:「在雙龍的例子中,他們是收購一家小公司,這家被收購的公司是在韓國-無論地理還是文化都是中國的鄰居。」「但看看結果:在韓國引起了激烈爭議,認為上汽集團是一家盤剝公司,涉及刑事調查,價值不大,促使雙龍崩潰進入破產保護,最後上汽的投資全部蝕本。」

上汽集團是通用汽車公司(GM)在中國的合作夥伴,也是當今全球最大的汽車市場-中國-最大的生產商。但他們始終無法購入雙龍。可能馬辛卓的收購工作會更順利。

例如印度《經濟時報》(The Economic Times)曾引用IIFL財富管理公司分析師巴傑帕伊(Shishir Bajpai)的話:雙龍「絕對是適合馬辛卓的戰略。」他補充道:「雙龍的收購使他們瞭解了很多。這是他們建立全球業務的重大進展。」

KRIS公司分析師科克瑞瓦(Arun Kekriwal)說:「馬辛卓在眾多領域進行了嚐試,他們的記錄顯示,他們的決定和時機都是正確的。」隨著馬辛卓從當地市場進行擴展,我們將看到印度公司從中國公司的失敗中吸取了哪些教訓。

(http://www.dajiyuan.com)

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