【大紀元8月18日訊】(大紀元記者沙莉編譯報導)在8月17日公布的「美國消費者滿意度指數」（American Customer Satisfaction Index，ACSI）報告中，福特的林肯-水星（Lincoln-Mercury）和通用的別克（Buick）品牌奪得用戶滿意度最高排名。調查面向1995年以來的汽車品牌。美國汽車製造商首次獨佔該調查的前兩位。
據MSNBC報導，美國汽車企業經過多年的痛苦的減員、企業重組和質量提高後似乎已經得到回報，至少美國三大汽車製造商中二家看來如此。 ACSI研究報告創始人福耐爾說，豐田及豐田豪華車凌志（Lexus）的系列召回事件也讓美國車得利。兩個日本品牌的的客戶滿意度下降，為美國品牌的提升提供了機會。
調查結果總體而言，客戶對所有汽車製造商都不如去年一樣滿意，去年美車的「舊車換現金」及其他獎勵計劃促進了很多的生意和滿意度。
儘管如此，福耐爾指出，美國汽車製造商已逐漸走出低谷，客戶滿意度可以看作是開始與外國競爭者抗衡。
汽車研究中心主席科爾認為，美國汽車製造商部分得益於「買美國貨」的推動。他還認為，通用和福特的車輛在可靠性和價格上都可以與歐洲和日本汽車製造商的車輛媲美。
調查顯示，林肯水星的顧客滿意度較去年略有上升，別克的則不變。作為其重組計劃的一部分，福特汽車公司計劃停止生產水星，把重點放在林肯品牌上。
寶馬排名第三，較去年略微下降，凱迪拉克排名第四，也比2009年下降。
通用汽車公司GMC品牌在排行榜上排名較低，但比去年上升，福特同名品牌略有下降。福耐爾指出，豪華品牌較經濟品牌預計將獲得更高的客戶滿意度。
福特在最近幾年經歷了巨大變更，通用汽車在2009年申請破產保護，以處理龐大的債務問題及其他問題。但是，兩家公司都在好轉。通用汽車公開發行股票，福特連續第五個季度贏利。
克萊斯勒破產後現由由菲亞特經營，沒有前兩家美國汽車製造商一樣走運。克萊斯勒品牌顧客滿意度略有下降，其道奇和吉普品牌位居排行榜末席。
科爾認為，克萊斯勒仍在質量問題上掙扎，也過於倚重SUV和卡車。但他預計，菲亞特納入更多小型車後情況將改變。
福耐爾表示，總體來看，汽車製造商並沒有走出困境。他們仍都將繼續與高失業率和其他經濟問題奮鬥。 (http://www.dajiyuan.com)
