【大紀元7月17日報導】（中央社華盛頓17日美聯電）喬治亞大學（Universityof Georgia）的吉祥物鬥牛犬尤加（Uga）要想平安搭飛機，得經過特殊醫療程序。但新的數據顯示，許多其他短吻狗搭飛機時，可能就沒有這麼好的命。
美國運輸部昨天透露，過去5年，英國鬥牛犬（English bulldog）與巴哥犬（pug）等臉部凹陷進去的狗，幾乎佔純種狗搭機死亡案例的一半。
運輸部表示，總體上，自2005年5月美國航空公司必須公布狗兒搭機致死案件開始，至今已至少有122起案例。這些狗都是在被以貨物方式運送途中死亡。
這122起中，英國鬥牛犬有25例，是表列108種純種狗中為數最多的；巴哥犬排第2，共有11起；黃金獵犬（golden retriever）和拉布拉多犬（labrador）各7起，並列第3；法國鬥牛犬有6起、美國斯塔福梗犬（American Staffordshire terrier）4起，而拳師犬（boxer）、可卡貴賓狗（cockapoo）、北京狗（Pekingese）與博美犬（Pomeranian）各有2起。
運輸部表示狗主人應在搭機前洽詢獸醫，並相信這些死亡案件僅佔所有搭機寵物的一小部分。運輸部指出，雜種狗也佔4起，另有12起是不知狗種的死亡案件。
奧克拉荷馬州（Oklahoma）美國鬥牛犬俱樂部（Bulldog Club of America）衛生委員會主席班迪（DanBandy）表示，短鼻狗，或養狗界熟知的「短頭」（brachycephalic）狗，有個會影響牠們呼吸道的頭顱結構。
班迪說：「狗兒基本上是靠呼吸散熱，喘息或吸氣與呼氣的動作就是牠們熱交換的方法。長吻狗在鼻腔內有較大的表面積進行熱交換，所以像是拉布拉多犬、科利牧羊犬（collie）或其他長吻狗種，即具較有效的散熱系統。」
班迪表示，短頭狗普遍來說，往往不耐熱，牠們頭顱內雖有跟長吻狗一樣多的組織與結構，但都是被壓縮的，牠們的呼吸道空間也跟著受到壓縮。
喬治亞州（Georgia）喬治亞大學吉祥物尤加的主人塞勒（Sonny Seiler）表示，那些讓英國鬥牛犬搭飛機的人根本就是在冒險，這也是為什麼他都會做預防措施。
塞勒表示，過去幾年來，共有7隻鬥牛犬做為學校吉祥物，而他在每隻尤加1歲前，都帶給獸醫做呼吸道增大手術。
塞勒說：「他們會在鼻腔剪下肌肉和組織，大體上，就是把通氣道變大。這是個快速的手術，一旦完成，即免去許多呼吸上的問題。」
班迪表示，他不建議在炎熱的月份讓狗搭機，且狗主人應注意貨艙內是否有控制溫度，另外，若狗兒太容易緊張或不太能跟其他同類相處，最好別讓牠們搭機。（譯者：中央社李建緯）
