消防處被批管理落後 顯人手緊絀

人氣 6
標籤:

【大紀元5月14日訊】(大紀元記者黃靜榮香港報道)申訴專員公署昨日公佈投訴調查報告,批評政府部門就單車違泊互推責任;另外,調查結果發現消防處對食肆消防安全「管理落後,監管不嚴」,又指消防處以人手檢查安全證明書容易出錯,要求電腦化代替人手,即時巡查要處理個案。並促消防處檢討巡查食肆次數,加強監管食肆,保障市民安全。

投訴個案涉及一私人屋苑有關在交匯處單車違泊問題。屋苑業主立案法團07年年底向民政署投訴,對方指問題交運輸署,其後向運輸署投訴,對方指問題交民政署,立案法團08年再致函給食環署及警務署,情況仍未改善,故轉向申訴專員求助。

申訴專員黎年說,從這個例子看到,政府各部門互推責任,將投訴人從一個部門拋給另一個部門,無一部門肯承擔責任。「運輸署很狹窄詮釋自己的管理責任。如果有一個部門可以很清晰接納這個責任,就無需等問題積聚到無法處理後,才採取一個大的行動,令市民對政府的管治態度不清晰。」

申訴專員公署調查主任梁洛文指由於運輸署在95年已簽移交證明書,認為交通交匯處管理權屬運輸署,因此投訴成立,建議運輸署應尋求司法協助,對單車違泊執法,另外應帶頭進行清理行動,以及制訂管理守則。

建議運輸署尋求司法協助

申訴專員昨日公佈另一項從09年6月開始的主動調查結果,個案涉及消防安全規管問題。黎年斥消防處管理落後,至今仍以人手處理逾14萬份的安全檢測證書,制度不完善,承辦商檢查消防設備後,要待消防處巡查才修正,過程需時太長。

申訴專員公署高級調查主任李衛棠指,消防處將消防安全證書中不符消防安全的8成個案列為即時性,但實質只派員跟進巡查四分之三,非即時個案無派員跟進。消防處亦甚少檢控,03至09年間年均檢控承辦商延交檢測證書的少於1宗;無安排巡查檢控年均少於5宗;消防通道阻塞年均檢控少於29宗。涉違例構建阻塞通道,消防處08年10月起一年內轉介1,200多宗予屋宇署,消防處其後卻沒跟進。

李衛棠指,食肆牌照需每12個月向食環署續牌,但續牌時商戶不需提交消防設施安全證明文件,消防處亦不會派人檢查,食肆易出現消防措施問題。全港逾2.2萬間食肆,消防處的目標為每5年巡查20%,但06年至09年期間,消防處只巡查了0.4%至2.6%,遠低於目標,巡查次數未能對食肆起阻嚇作用。

每年完成巡查500食肆

黎年說,如以消防處現時每年巡查500間食肆,需40年才可完成巡查全港2.2萬間持牌食肆。又指,食環署續牌制度不合理,食肆可續牌但其消防措施不合規格,促消防處加強巡查跟進。他批續牌制度顯示各部門狹窄詮釋職權範圍,應予改善。

另外,申訴專員向消防處及食環署提出11項建議,包括要求消防處修訂法例以便揭示未有遵從法例要求的承辦商,以及全面檢討突擊巡查的次數,以及所需的人手;食環署應與消防處訂立機制,確保食物業處所符合消防安全規定才批准續牌申請等。◇ (http://www.dajiyuan.com)

相關新聞
兩海豚迷航擱淺  北縣消防馳援
國泰客機降落起火  至少五人受傷
紐約唐人街火警 死者曾電香港親友求助
小虎鯨群擱淺  17頭送回大海
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論