【大紀元4月28日訊】〔自由時報記者羅添斌、李文儀、邱俊福／台北報導〕兩岸直航航班密集，為解決兩岸直航客機一旦在台海失事遇險引發搶救問題，兩岸正規劃今年在台灣海峽適當海域進行聯合演習，模擬直航客機在海面迫降後的搶救及搜救狀況。
由於此案牽涉陸委會、交通部及海巡署等單位權責，加上可能牽涉到軍民用船艦聯合搜救及跨域救援等敏感議題，政府各部門都相當低調。
陸委會副主委劉德勳昨晚指出，兩岸海運協議已規定兩岸海難救助事宜，雙方積極推動海上搜救、打撈機構的合作，建立搜救聯繫合作機制，發生海難事故時，雙方應及時通報，並按照就近、就便原則及時實施救助。我方是由交通部為平台，相信中央主管部會會對此案進行聯繫處理。
*交通部官員︰宜各自海域進行*
交通部則指出，對岸是找中華搜救協會合作，也透過海巡署向陸委會申報，交通部則建議在各自海域辦理，並不宜出動海巡或軍方等公務艦艇，以避免政治敏感爭議。海巡署表示，今年2月份，中國海上搜救中心發函透過中華搜救協會方式，希望海巡署能夠派遣船艦、航空器，參加兩岸救難支援演練，由於兩岸與海難主管機關分屬陸委會、交通部，便詢問其意見。
*海巡署稱能否成行未定*
海巡署表示，演練原本訂為今年7月份，目前已延期到10月份，不過因相關主管機關尚未給予意見，故整個案子還在進行中，能否成行並不知情。
據指出，這項演習計畫在台灣被視為密件，沒想到中國卻透過新華網對外界直接宣布。官員擔憂若在我方領海實施，對岸將大剌剌派出軍艦來參與演習，勢必嚴重影響台灣國安，因此提出民間資源合辦演習較可行的意見。
新華網指出，中國海上搜救中心日前在杭州舉行全國海上搜救會議，今年中國海上搜救中心將在台灣海峽舉辦民用航空器水上迫降遇險搜救演習，這將是中國首次開展的航空器水上遇險搜救演習。
由於兩岸海空直航後，兩岸民間搜救單位對於台海通航安全提出許多要求及規劃，去年則曾舉辦聯合海上搜救通信演習。
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