【大紀元2月9日報導】（中央社記者王淑芬高雄9日電）高雄市有15艘愛之船，為了力行節能減碳，打造5艘太陽能愛之船。首艘太陽能船今天亮相，新春前加入營運行列，其它4艘6月前完成點交。
高雄市輪船公司統計，每艘太陽能愛之船每月可以節省新台幣3萬元油料費，還能減少柴油在水域內釋放的污染物，降低對環境的衝擊。
愛之船的燃料過去是柴油，新的太陽能愛之船是以太陽能板發電，供給愛之船行船的動力，還有照明及散熱等功能。如果陰天無法發電，就以蓄電池供應動力。
交通局長王國材指出，柴油愛之船已經行駛多年，不僅船隻老舊，載客量也少。交通局去年訂製5艘太陽能動力船，將加入營運行列，同時藉由汰換舊船，提升服務品質。
5艘太陽能愛之船共花費3000萬元，全船採開放式船體打造。王國材說，愛之船的太陽能板類似世運主場館所採用的種類，如果陽光充足，就能轉換為動力，陰天就改用蓄電池供電。如果太陽能愛之船試行成功，市府將逐步取代現行柴油愛之船。
舊款愛之船載客數是20人，太陽能愛之船可載36人。
高雄市輪船公司統計，愛之船月載客量約3萬2000人次；市府去年微幅調漲票價，愛之船仍處於虧損狀態，不過年虧損已從新台幣600萬元減為虧損約100萬元。
