【大紀元2月8日訊】（大紀元記者任子慧東京報導）繼昨日豐田汽車公司決定召回20萬於去年5月推出市場的豐田的主打車新款「普銳斯」後，據共同社報道，豐田汽車公司8日基本決定，在美國也對新款普銳斯實施與日本國內同樣的召回。
今次召回的對象為去年5月上市的新款普銳斯，在日本國內至少有17萬輛。這款新車在約60個國家的銷量已超過30萬輛。豐田計劃在日美以外的國家與地區也實施召回或維修。據悉，豐田已通知美國的經銷商於本週內採取安全對策，很可能在美國召回約10萬輛新款普銳斯。
此前，豐田一直對「普銳斯」剎車不靈的投訴解釋為，不是缺陷問題是「感覺的問題」，回避召回車輛，表示只需維修即可解決。但是，由於新普銳斯剎車屢遭投訴，在上週五豐田公司總裁緊急記者會上，豐田對事態不夠重視的態度也頻遭質問，實施召回不可避免。
豐田方面表示，將對召回的汽車進行剎車電子制動系統的維修。屆時將在各銷售店對該系統的電腦程序作出修改，預計整個過程需要數十分鐘。另外，豐田表示，在今年1月底以後生產的汽車已在出廠前修改過程序，不屬於此次召回的對象。
「普銳斯」除了被作為豐田的主打車外，也標誌著該公司在業界的技術領域。在政府環保車減稅政策的推動下，新款普銳斯的銷量一直穩步上升，與舊車型的合計銷量高踞去年日本國內新車銷量榜首。更出現供不應求的現象，有心急的顧客更急不可待的不惜高額先購買二手「普銳斯」，故此次的召回修理，無疑將給豐田的經營帶來沉重打擊。 (http://www.dajiyuan.com)
