【大紀元2010年12月14日訊】(據中廣新聞/彭群弼報導)五都改選，台中、台南及高雄縣市合併為直轄市，加上「新北市」，除了行政機關整併外，道路名稱及編號也配合調整，電子地圖導航機業者，目前正在等待區域整併後的資料，更新版本，預定明年度起提供版本更新。至於今年八月發行的交通部運研所99年版電子地圖，尚未納入更新後的資訊，更新內容預定納入民國 100年的版本。
五都選戰落幕，升格的新北市以及包括：台中縣市、台南縣市及高雄縣市，都有行政機關整併的大工程要進行，行政區名稱也要隨同調整，不但如此，部分道路名稱，道路編號也將配合修正，相關單位為了如何修正傷透腦筋，前後開了十幾次會議。
例如：原本經過縣市的「省道」，道路的位置沒有搬家，但因為縣市升格為直轄市，道路就可能改為直轄市的「市區道路」，道路等級，編號都可能要面臨修改，如何兼顧民眾的使用習慣以及道路法規的規範，得大費周章不但如此，最困難的問題就是以往縣市「常用」的道路名稱，例如中山路、中正路，如今因縣市整併，將面臨名稱一模一樣，但所在位置，卻是南轅北轍的「雙胞問題」。此外，配合道路相關資訊調整，法規也必須配合修訂，多如牛毛。
落實到使用者端，提供開車族導航的導航機及電子地圖業者，目前也在等待官方頒訂最後的版本，取得之後就要開始修改系統，導航機業者表示希望年底之前取得之後，能夠儘速在年底前完成修正，明年初開放用戶進行版本更新。
業者指出，如果只是行政區域調整，更改名稱比較單純，但如果是道路編號或名稱改變，就需要「小心處理」，特別是「路名相同」的部分，需要特別加上道路所在的「區」，以資區別。
業者指出，最大的困難及挑戰，應該是使用者的習慣問題，會造成一定程度的混淆。特別是目前聲控導航很普遍，如果都下指令要找中山路，究竟是哪一條？系統也需要清楚的界定。新舊版本之間的對照資訊，恐怕也需要花費力氣整理後提供給使用者，但不管如何，初期的混亂恐怕很難避免，需要用路人逐漸習慣。
至於交通部運研所製作發行，提供民眾或業者加值使用的台灣地區電子地圖，因為99年版已經發行，不及更改，預定民國100年才會導入修正。並未隨同五都調整。
