【大紀元2010年12月14日訊】（大紀元綜合報導）近日，號稱中國企業500強的北京匯福糧油集團被多家媒體報導，為應對限價政策停產食用油，以及食用油企業大面積停產已現先兆。12月13日，儘管國家發改委對此進行否認，稱報導失實。 但國際市場原料價格上漲，國內的食用油價格存在倒掛，企業生產倒賠錢，零售市場價格高漲的現象卻比比皆是。外界分析，政府強行壓制物價的惡果就會導致企業停產，同時推動物價更加高漲。
媒體傳油企大面積停產已現先兆
受進口大豆價格上漲的影響，今年以來，以大豆油為首的食用油價格出現大幅上漲，8月中下旬，國際豆油價格已經突破7,300元/噸並一路飆升到9,000元/噸，國內市場上，不論是上游的大豆收購市場還是下游的食用油批發、零售市場，價格均出現一定大幅上漲。
近日，匯福的多家經銷商告訴《華夏時報》記者：匯福停產了，停產時間就是12月2日。而就在這一天，發改委約談四家大型食用油生產企業，要求在兩節期間穩定價格、保證供應。
一位大型糧油集團內部人士告訴媒體，匯福的停產行為顯然是在應對限價政策。目前國內的食用油價格已經存在倒掛，企業生產一噸油就會賠幾百塊錢，為了減少損失，企業停產也算是不錯的選擇，而這與2008年食用油限價時期的情形極為相似。
當時，由於食用油價格大幅上漲，國家實行臨時價格干預措施，出現了食用油企業多生產多賠錢的情況，不少企業採取停產、不報價、不發貨等措施減少損失。
眼下，匯福停產可能只是開始。有接受《華夏時報》記者採訪的業內人士分析，如果市場維持現狀，一個月之內，食用油行業停產限產企業將大幅增加。 到時，2008年政府限價、企業限產、市場缺貨式的情形可能會再次上演。而那時正值新年前的食用油銷售旺季，如果相關決策部門不能想出好的解決辦法，後果將不堪設想。
停產的並不僅僅匯福一家。黑龍江大豆協會副秘書長王小語告訴《華夏時報》記者，據他瞭解，南方的一些食用油企業也已經停產了。停產的原因很簡單，就是在政府的限價調控下，食用油生產企業出現虧損。
發改委：庫存充裕 滿足供應
12月13日，國家發改委發佈公告稱，《華夏時報》稱「食用油企業大面積停產已現先兆」屬嚴重失實，公告還稱國家油料油脂庫存充裕，企業庫存充足，生產正常。發改委並表示，匯福糧油集團前幾日短暫停產的主要原因是豆油、豆粕運輸不暢，企業庫存積壓較多。
據21世紀經濟報導，12月13日，匯福糧油集團銷售部人士對該報記者回應道：「現在正常開工，停產2～3天是正常檢修。」
匯福集團目前年加工大豆能力300萬噸，年生產一級大豆油55萬噸，豆粕240萬噸。儘管匯福只停產了短短幾天，這已經讓整個食用油加工行業產生巨大震動，擔心自己會捲入其中。
企業人士：每噸油虧1,300～1,400元 壓力大
儘管匯福方面在接受採訪時表現得很「平淡」，但是匯福該人士表示：「原料上漲對企業的影響多多少少是有的」。
事實上，不只是多多少少受影響。12月13日，國內一級豆油平均價格在9,830元/噸以上，個別地區甚至達到10,030元，在經歷11月中旬以後的價格回調後，目前又有重新上升的趨勢，甚至又要逼近11月中旬10,040元最高價，這讓食用油加工企業不得不面臨越來越高的成本壓力。
但是面對成本的高企，加工企業難言漲價。12月初，國家發改委已經找中糧集團、藝海嘉裡、中紡集團和九三油脂四大集團開會，發改委限制企業從本月開始的4個月內漲價。
據悉，一些企業的大豆訂單不再運回國內加工食用油，而是返程在當地賣掉。為了保證調控要求的穩定物價、保證供應，四大企業集團不僅不能擅自提價，還必須開足馬力生產。
一食用油加工企業人士表示，「現在進口大豆油成本價在每噸 10,070～10,080元，加工成小包裝油出售，實際上，企業每噸要虧損1,300～1,400元，現在企業壓力很大。」
不只該企業感覺壓力大。另一家食用油加工企業負責人也告訴記者，國內油脂行業總體利潤率在1%左右，各種原材料價格都在上漲，「價格干預之後，會產生一個滯後效應，最後由企業承擔。」
上述食用油加工企業人士表示， 國家要求4個月內不漲價，但是企業能否扛得住是另一回事。「我們原來進口的原料油幾乎難以維持到月底，這些用完，只能重新採購高價油，到時虧損會更大。」
據某企業内部測算，作為龍頭企業的油企們，元旦前後企業現有的庫存就會消化完，屆時將沒有足夠的現金流去國際市場上買高價大豆來維持生產供應，到時候企業也許只能停產。發改委可以令企業吃下原材料漲價的成本成為控制通脹的犧牲品，但當企業普遍停產，供求關係進一步失衡後，食用油可能被囤積，醞釀更大幅度的漲價。
零售油價上調10% 多地已現搶購潮
今年8月中下旬以來，大陸進口大豆均價連續上漲，漲幅約18%，不論是上游的大豆收購市場還是下游的食用油批發、零售市場無一例外價格均上漲。其中使食用油零售價面臨巨大上調壓力。金龍魚、福臨門、多力、魯花等品牌的食用油價格均已紛紛作了調整，部份食用油的價格上漲幅度達10%左右。
早在10月下旬，各地已出現食用油搶購潮，南京不少超市裏，許多民眾一買就是買兩三桶，一貨架上部份品種甚至出現缺貨的情景。無錫也出現同樣搶購。多家超市，採購食用油的市民明顯增多，市民也是5升裝的食用油3桶、5桶地往採購車內放。
在浙江杭州，超市的食用油也是自價格調漲後就出現熱銷。華潤萬家相關負責人表示，消費者最多只能購買10瓶食用油，超過10瓶需要經過相關部門審核。
珠海市各大超市內，10月中旬還有大量的庫存，各品牌大做促銷，有個別市民聽到漲價消息前來搶購囤油。而社區小超市已出現斷貨情形，貨架上的食用油已幾乎賣空。
業內人士透露，每次食用油要漲價前，都會出現這種「斷貨」現象，其實不是商家沒有貨，而是商家也和消費者一樣在「囤貨」。
油價為何出現上漲潮？
廣東省物價部門分析認為，一方面,目前大豆等國際農產品期貨價格大幅上漲，造成我國近期進口大豆價格上漲；另一方面，國家糧油信息中心等機構就預測今年全年我國油菜子同比減產5%左右，大豆保產或減產1.3%；進口食油和食油子折油合計同比減少4%，也推動了食用油價格上漲。
外界分析，中共強行壓制物價的惡果就是導致企業停產，同時推動了物價會更加高漲。如油企大面積停產，意味著市場上缺貨的可能性增大，再加上各大企業庫存的逐漸減少，相信隨著雙節銷售旺季的臨近，未來食用油供應將進一步緊張。國家限價政策只限於一時，要保證食用油價格的長期穩定，如何改善上游大豆等原料的供應價格非常重要。
「基因改造油」主導中國市場
近年來，中國進口大量基因改造食品，大豆作為最早引進的基因改造食物，已逐步佔據了中國的大豆加工市場，導致國產大豆加工企業97％處於停產半停產狀態。而大力發展的基因改造種植，卻受制於國外生物技術，使中國的糧食競爭處於劣勢。
大潤發超市一個品牌大豆油的銷售商說，現在的大豆油全是由基因改造的大豆搾出的，據她瞭解，市面上已經沒有非基因改造的豆油了。
對於明顯地「反常」漲價，業內人士認為，表面看來，是因為進口大豆價格上漲、游資對通脹預期的炒作和10月10日的美盤暴漲，但問題的實質還是老話題：國產大豆「定價權」的喪失。不過這些似乎並未引起當局重視。
