【大紀元1月20日訊】（大紀元記者王功成美國華盛頓DC綜合報導）D.C.地鐵總經理約翰．凱托(John Catoe)在上週四(1月14日)地鐵董事會議上宣布辭去這一運輸機構的領導職位。凱托擔任該職位已三年，他在職的最後一天將是4月2日。
他並未解釋該決定的具體原因，但凱托強調董事會成員沒有強迫他辭職。
凱托對地鐵董事會表示，好的領導應該知道如何變革，而偉大的領導能意識到是需要更換領導人的時候了，他希望自己是屬於後者。凱托說他是上星期做出辭職決定的。他告訴董事會，他感到現在他對這一機構的傷害多於幫助，過去的六個月對這一機構的挑戰是難以想像的。
他說：「我知道不管我做出了怎樣的貢獻，過去六個月發生的事情已經真正地對這個機構帶來了不利的干擾。干擾之一是持續的負面報告。我已成為這一組織的代言人，有時候也是負面報導的對象。我覺得這個機構不該陷入這樣的境地。」
地鐵一直在處理去年6月22日紅線的致命撞車事故，以及最近涉及地鐵僱員和乘客的事故所帶來的後果。
地鐵董事會主席吉姆．格雷姆(Jim Graham)在一份書面聲明中表示感謝凱托在這一困難時期的工作，D.C.地鐵會懷念他的領導，對他的決定感到遺憾，全體董事會也會一如既往的全力支持他。
地鐵董事會成員克里斯．茲姆曼(Chris Zimmerman)表示，這是讓人難過的一天。現在還沒有合適的替換人選，但董事會將很快貽d始交接工作。D.C.地鐵不希望這樣，但仍將在現有的條件下盡力而為。
華盛頓特區的市議員埃莉諾．浩莫斯．諾頓(Eleanor Holmes Norton)說，凱托接手的是一個深陷危機的地鐵系統。
浩莫斯在一份書面聲明中說，儘管地方一再催促，國會多年來一直在觀望，遲遲沒有撥款重建地鐵老化的基礎設施，一直到幾星期前才撥出首批10%的款項。在此期間，凱托展示了非凡的能力，使這一搖搖欲墜的系統繼續前行。凱托先生基於自己的觀點，認為新的領導將使公眾的注意力集中在目前所面臨的問題上，從而做出了辭職的重大決定。也正如他認為的那樣，現在需要一位處理危機的經理，但考慮到經濟衰退、客流量下降、基建成本增加、需要新的收入等等問題，如果地鐵能找到有能力承擔這份工作、也有願望接受這一挑戰的人，那將是何等幸運的事。
當地聯合運輸工會主席賈齊．傑特(Jackie Jeter)說，凱托辭職的消息造成了一些波動，他的離去將加劇動盪的現狀，影響那些為大華府地區和那些依賴地鐵的乘客提供服務的工作人員。作為即將離任的總經理，凱托不太可能提供指導或監督，對於一個存在太多問題的系統，傑特擔心情況將失控，所有提出的改進方案、剛剛成立的各個委員會、財政償付計畫等將很難實施，甚至半途而廢。傑特說，運輸協會將一如既往地繼續工作。
同時，有乘客認為需要變革，需要更多的監督。另一位乘客說，變動可能是好的，但它取決於新領導是誰。現在這是一個濱臨死亡的系統。問題太多了，似乎是不可逾越的。
凱托是華盛頓特區的本地人，他是在2007年1月接管地鐵系統的。在那之前，他是洛杉磯運輸系統的領導。 (http://www.dajiyuan.com)
