【大紀元1月2日訊】（大紀元綜合報導）新年當天，一支南極探險隊在一處結冰的海岸邊發現飛機殘骸，他們認為這是第一架被帶到南極冰原的飛機，而殘骸發現處在飛機近一個世紀前遭棄置的地點附近。
根據路透社的報導，澳洲多年來不斷在丹尼森海岬（Cape Denison）搜尋維克公司（Vickers）製造的單螺旋槳飛機，澳洲最知名的極地探險家莫森（Douglas Mawson）1911-1914年在這裡探險，後來發現飛機無法順利飛行，便把它棄置在此。
南極大陸的年平均氣溫為零下25度。同時南極大陸是風暴最頻繁、風力最大的大陸。風速在每小時100千米以上的大風在南極經常可以遇到。南極大陸沿海地帶平均風速為每秒17～18米，科學家也曾經測到過每秒100米的大風。
現在這支探險隊的領隊司徒華（Tony Steward）在新年當天的意外發現後說：「幸運之神一直眷顧著我們，這是南極飛行史上的重大事件。」
意外的發現
這支探險隊原本是專門來修復莫森在丹尼森海岬親自蓋的木屋，有一天低潮時，一名隊員在大英國協灣（Commonwealth Bay）意外看到被冰覆蓋的岩石中，有一些生銹的金屬管，與單螺旋槳飛機機身的鐵管相合。
距萊特兄弟（Wright Brothers）第一次駕駛動力飛機航行還不到10年，莫森就夢想完成人類史上首次飛越南極冰原的壯舉，這個夢想甚至在他1911年年底由澳洲展開冒險前就已破滅。
那一年10月，也就是他預定出發前數週，飛機在試飛時墜毀，無人受傷但機翼受損。在沒有時間修復的情況下，莫森拆除機翼，利用剩餘的機體，試圖將它當成不能飛的「飛行牽引機」，用來載運設備。
但即使作為牽引機，輪子換成雪橇滑行輪條，這架維克飛機依然無法發揮作用，引擎最後在寒冷之中停擺。
莫森小屋基金會（Mawson’s Huts Foundation）相信，這架飛機被棄置後，隨著冰河的冰飄到海邊，之後冰封了一整個世紀。
人類百年南極探險夢
根據維基百科的介紹，第一個發現南極大陸的航海者至今有爭議，但是俄國人別林斯高晉的可能性為最大。 而第一個踏上南極大陸的人，則很有可能是美國的一個海豹捕獵船的船長，約翰‧戴維斯。
而第一個到達南極點的人是羅爾德‧亞孟森（Roald Amundsen）以及他的隨行人員，到達時間是1911年12月14日。羅伯特‧斯科特（Robert Falcon Scott）在一個月後到達南極點。在回程的時候，斯科特以及他的同伴四人全部由於飢餓和極度的寒冷而死亡。
到現在為止，南極觀測到的極端最低氣溫為攝氏零下89.6度。在這樣的低溫下，普通的鋼鐵會變得像玻璃一般脆；如果把一杯水潑向空中，落下來的會是一片冰晶。
1960年10月10日下午，在日本昭和站進行科學考察的福島博士，走出基地食堂去餵狗，突遇每秒35米的暴風雪，從此失蹤。直到1967年2月9日，他的保存完好的屍體，在距站區4.2公里處出現。
南極領土之爭
1820-1940年間，各國探險家相繼發現了南極大陸的不同區域，英國、紐西蘭、德國、南非、澳大利亞、法國、挪威、智利、阿根廷、巴西等10個國家的政府先後對南極洲的部份地區正式提出主權要求，使這塊冰封萬年的平靜大地籠罩上國際糾紛的陰影。
根據1961年6月通過的《南極條約》，凍結了以上其中9國對南極的領土主權要求，規定南極只用於和平目的，可以說，南極現在不屬於任何一個國家，屬於全人類。
