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【大紀元1月2日訊】〔自由時報記者楊菁菁、曹明正／高雄報導〕高雄夢時代大道跨年晚會超過50萬人倒數迎接新年，而高雄捷運、公車接駁也成功地完成爆量輸運，從前晚10時開始，累計到昨凌晨3時，捷運跨年輸運流量達31萬3千人。
鄰近跨年晚會現場的高捷凱旋站，整個晚上就像是鯨魚換氣孔般，每2分鐘就湧出一波波人潮，高捷公司增設10個臨時閘門，進行流量控管，跨年倒數前限制2個出入口只能出站不得進站，一列列滿載旅客的車廂進站後，立即透過臨時閘門疏散到地面層，才不會讓站內空氣品質因擁擠變差。
而跨年倒數結束後，黑鴉鴉數十萬名旅客又湧入捷運站，此時，不僅要限制只進站不出站的策略，而且還要配合站內空間及列車到站時間，定時定量開放人潮進入站內，而電扶梯也全面關閉，避免發生意外。
高雄捷運統計前晚6時到昨凌晨1時的捷運人潮，總計有26萬人次，是假日13萬人的2倍，而且這些乘客幾乎都是往凱旋站夢時代廣場跨年晚會跑。
捷運紅線從凌晨起改為3分鐘一班，但人潮實在太多，月台空間無法負荷，捷運車站入口採取每3分鐘放行30秒的方式疏運。
仍有小狀況 無乘客受傷
美中不足的仍然是跨年晚會現場通往捷運站的動線無法限制，人群從四面八方湧入，捷運車站彷彿人海中的孤島，每次放行30秒，人潮就像海嘯灌入，並夾雜著尖叫聲與幹譙聲，慌亂中有著急的家長要求廣播尋找10歲的孩童，也有人丟了錢包，只能看著滿滿人海不知所措，還有民眾出現身體不適現象，幸好並未傳出乘客受傷意外。
高捷總經理顏邦傑特別在元旦凌晨要求行控中心發訊息給所有同仁，感謝同仁全體值勤，成功地打完跨年這場硬仗！高雄捷運首次面臨跨年輸運重任，加班車都沒有誤點、脫班或是故障情況。
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