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【大紀元4月25日訊】全球第五大汽車制造商戴姆勒克萊斯勒預期，隨著美國銷售額的緊縮，在出售其非汽車業務部門之后公司2001年銷售額下滑11%。
据《CBS.MW 》報導 ，戴姆勒公司將其Adtranz火車制造部門和Dasa航空部門出售之后，其銷售額將從1624億歐元下滑至1450億歐元。隨著美國經濟的下滑，預期戴姆勒公司美國分部克萊斯公司及重型卡車制造部門Freightliner銷售額下滑。
戴姆勒公司稱，「出售在TEMIC和Debitel擁有股份的一次性收益，以及出售Adtranz的收益將抵銷克萊斯勒和三菱汽車的一次性開支費用。」
在克萊斯勒公司出現十年來首次虧損之后，戴姆勒公司正致力于使之扭虧為嬴，同時也在幫助公司擁有37%股份的三菱汽車走出質量問題困擾。
第一季度，戴姆勒運營虧損達到38億歐元，2000年第一季度盈餘為25億歐元。其中包括31億歐元克萊斯勒公司、三菱汽車以及Freightliner的重組開支費用。此間戴姆勒公司的淨虧損達到24億歐元，遠低于去年同期盈餘17億歐元的水平。
戴姆勒賓士于1998年以360億美元的价格收購了克萊斯勒公司。克萊斯勒公司第一財季的運營虧損達到了14億歐元，銷售額下滑了36%，至136億歐元。克萊斯勒汽車和輕型卡車出貨量下滑28%，至66万900輛。
戴姆勒公司的重型卡車部門是全球最大的重型卡車部門。該部門第一季度的運營虧損達到1億歐元，主要部分歸咎于Freightliner的虧損。當財季，該重型卡車部門銷售額下滑了12%，至11万9300輛。
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