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【大紀元4月20日訊】四月十九日，中美雙方就南海撞机事件的第一輪談判突然峰回路轉，呈現戲曲性的結果：此前一日，雙方還擺出強硬態度（TOUGH），美方在經過三小時的第一輪接触后甚至威脅：再不談交還飛机問題，美方談判代表團就要打道回府。
僅僅過了一天，在經過美國大使普里赫匆匆入外交部“洽商”之后，雙方重開談判，并且馬上獲得了內容不詳的“建設性”成果。美國代表團默不吱聲离京返國，中國外交部發言人張啟月則在新聞發布會上以平靜的語調向世人展示了“撞机責任完全在美方”的影像證据。雙方都對有關還机、美方對中方的偵察飛行、中方墜机索賠等重要議題避而不談，聲言留待今后循外交渠道“談判解決”。有消息傳聞：原訂由江澤民在二十日主持的王偉烈士的追悼會也暫時取消。
究竟發生了什么事？中美之間的第一論談判實在令人蹊蹺：是美國代表有感于中國人民的憤怒聲討而放棄了討還飛机的蠻橫要求？還是中國政府屈從于美國議員的制裁威脅而讓出了民族尊嚴的合理底線？
筆者分析，兩种結果都不可能，談判總是以妥協為基礎；中美雙方的撞机談判最終只能以“各讓一步”（Made an inch each other CNN語）而接局：這就是對撞机責任，雙方盡可“各自表述”；但美方答應不向台灣出售“神盾”級軍艦，不阻撓中國加入ＷＴＯ；而中方則承諾在合适的時候歸還“ＥＰ３”，不再向美方追索賠償。至于停止間諜飛行的事，則只能是你姑枉言之，我姑且听之，大家各自小心就是了。
因此，在十九日中美雙方的會談中，實際上已達成了秘密協議。今后的談判，都不過是對這一協議的具體落實。從中美雙方的大國地位和共同的經濟戰略利益考慮，這一結局雖然有點委屈了中國的民族主義者，但從長遠的眼光看，應該說是現實和雙贏的。
一 就中國政府而言，當前最重要的問題是發展經濟問題和台灣問題。既然已經接受了“ＶＥＲＹ ＳＯＲＲＹ”式的道歉，人也放走了，尖端偵察設備也研究得差不多了，扣著架破飛机還有何价值？一旦和老美鬧翻了臉，又是買武器，又是經濟制裁，台灣問題更難解決，已經陷入困境的經濟更會雪上加霜，安定團結的局面難以維持，改革開放的大門又會重新關上。唯一要顧及的是面子和民眾情緒問題，相信只要美國稍微表示一下友好（例如不向台灣售神盾），拖上一段時間，悄悄把飛机還了，國內的民族情緒也能夠平息下去。
二 就美國政府而言，當然是新上台的小布什強硬保守外交路線的一次胜利：弄回了人員，要回了飛机，雖然說了几次“ＶＥＲＹ ＳＯＲＲＹ”，飛机也被中方動了手腳，畢竟大棒還是唬住了東方巨人，面子得到了挽回。早就不想向台灣賣神盾，确定下來也不吃虧；中國加入ＷＴＯ，對挽救美國疲軟的經濟也有好處；再說真和中國干上了，對美國的全球戰略也無益處；不戰而屈人之兵，這不是美國霸權主義的最高境界媽？
以上就是我對中美撞机談判的預言，君若不信，拭目以待！(http://www.dajiyuan.com)
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