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【大紀元4月16日訊】在上週六（十四日）安然返鄉的美國ＥＰ－３偵察機二十四名機員，今日陸續向外界透露與中共殲八戰機擦撞時的詳細驚險過程。機員透露，飛機擦撞前，中共軍機駕駛員王偉曾將氧氣罩脫下並喃喃自語，並以手勢示意美機離開。
工商時報報道,根據機員的形容，當王偉駕駛的殲八飛機接近而撞到偵察機一具螺旋槳，進而使飛機支解時，目睹情況的機員被這場景嚇壞，並已有跳傘或墜毀的心理準備。當時坐在駕駛座的任務指揮官奧斯本和另一名機上軍官何內克，看到王偉座機拉起並靠近ＥＰ－３的左翼下方，何內克表示，這個情景真的有些「超乎現實」。
何內克回憶說，他當時看到中共飛行員（王偉）向美機敬禮致意，然後脫下他的氧氣罩並開始喃喃不知所言，同時他也做了一些不協調的手勢，要求美機離開。此時，該戰機似乎加速並且碰撞ＥＰ－３的機翼。
當時也在駕駛艙的士官長梅羅斯接著表示，當偵察機的螺旋槳劈到中共戰機時，他看到一些飛機零件飛過，然後該戰機便致命地往下墜毀。此時，偵察機的前艙引起一陣騷動，機上警鈴也嘎然大作，駕駛儀表版也佈滿警戒紅燈，而飛機接著突然失壓，駕駛艙響起了巨大噪音，然後飛機倒轉並開始陡降。機員開始覺得呼吸不順，但卻沒有時間去準備救生氧氣罩。
機員表示，飛機這時候失去了空速指示器和高度計，使得穩住飛機的困難度加高。此時指揮官奧斯本已經命令機員準備跳傘。副駕駛維那利回憶表示，當時他拚命地踩副翼和方向舵踏板，來阻止飛機繼續往下栽，但他認為已經無法救回那架飛機；他也明瞭，機上並非所有人都有足夠的時間做跳傘準備，而明顯地，駕駛員便是離那道門最遠的人。
飛機恢復平衡之後，奧斯本取消了跳傘的命令，機員們自知以當時情況已無法返回琉球基地，曾經一度考慮降落菲律賓，但又擔心漏油情況嚴重而放棄，最後決定降落在十五分鐘飛行距離外的海南陵水機場。
機員們不願透露摧毀機上機密資料和設備的情況。不過何內克表示，著陸之後，機員們又花了數分鐘的時間作了檢查工作。此時機員看見中國官員正以行動電話激動地向上級請示如何處理。機員表示，確實看到一些手持武器的士兵，但當他們下飛機時，對方並未做出任何威脅的動作。中國官員還遞了香煙與茶水給他們，並要他們放心，不用緊張，沒有問題。
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