【大紀元3月4日訊】2月16日下午，13時56分，東海艦隊航空兵某團團長李昌榮和飛行員池明峰分別駕駛殲擊机，呼嘯著直刺藍天。當飛机進入3000米高度的指定訓練空域，長机池明峰轉入上升時，團長李昌榮駕駛的飛机突然急劇上仰，又急劇下降，同時大幅度向右滾轉。憑借多年的飛行經驗，李昌榮當即意識到飛机的液壓系統出現了重大故障。
報道稱，擔任塔台指揮員的副師長朱華明冷靜地判明了險情，及時發出了一系列指令，并立即組織塔台指揮班子、机務、后勤保障人員做好一切應急保障准備。
接到地面指揮員的指令后，李昌榮控制駕駛杆改平飛机坡度并回轉返場。此時，飛机不停地俯仰擺動，并時而向右滾轉。李昌榮用一只手控制操縱杆，用另一只手實施一系列特情處置動作，冒著生命危險操縱著飛机向安全海域飛去，在确認無船只的海面投掉副油箱。
飛机飛臨本場市區500米上空時，又出現了向右滾轉的難控制狀態。李昌榮用雙腿和手同時用力夾住操縱杆，努力保持好飛机狀態，對正跑道，當下滑至100米時，飛机突然向右傾斜，杆力增大，下降至50米后，飛机下沉加快，机頭出現擺動，飛机极難操縱，情況十分危急！
李昌榮屏住呼吸，用汗濕的雙手死死扳住駕駛杆，雙眼緊盯跑道，极力保持飛机狀態，慢慢下滑，只听“吱”的一聲響，飛机起落架著陸，并顫抖著滑行一段距离后，終于穩穩地停在了停机坪上。
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