【大紀元2月16日訊】2001年1月27日18︰00至1月28日18︰00，這24小時的經歷，對于日本航空公司JL782航班上的90多名中國乘客來說，無异于一場“噩夢之旅”。
1月27日15︰00北京机場
來自中國各地的90多名乘客与其他國家和地區的乘客一起登上了日航JL782航班，按照原計划，飛机將于18︰00降落在日本東京成田國際机場，之后，這些中國客人將分別轉机，飛赴美國、加拿大、巴西等地。
需要說明的是，這張日航机票的費用內包含了客人在東京轉机時，一個晚上的住宿及飲食費用，他們所持的過境簽証与机票是允許在日本國內（机場之外）停留72小時的。
27日18︰00日本東京上空
JL782航班在飛抵東京后沒有降落，而是在東京上空反复盤旋，飛机上的廣播告訴大家，由于東京下起了大雪，不知成田机場能否降落，希望旅客們耐心等待。
飛机在東京上空盤旋了將近40分鐘后，飛机上又通知說，東京不能降落，現在我們將飛往大阪，同時說明日本航空公司會妥善解決大家的轉机問題。然而，從這一刻起，中國旅客們的磨難開始了。
20︰00日本大阪机場
27日20︰00，JL782航班飛抵大阪，隨后飛机即被拖离跑道，停放在一個不能上下旅客的停机坪上，這時，飛机上的廣播再次告訴乘客請在机上耐心等待，乘客不可以走下飛机。
此時已經過了晚飯時間，許多乘客十分飢餓，但飛机上既無食品供應，又不允許乘客下飛机，乘客只能在飢餓中等待，而實際上，這僅僅是飢餓等待的開始。
根据飛机上的廣播和旅客從机窗中看到的，當時因天气原因緊急降落大阪机場的飛机大約有18架，眼看著其他飛机上的客人被一批批地接走，JL782航班卻沒有動靜。而事實上該航班上頭等艙的客人這時已經被陸續地接下了飛机，并得到了妥善安排。
22︰00左右，日航開始將JL782航班上經濟艙內的日本客人和西方客人接走，并向每個日本旅客提供了2万日元，他們自己乘火車返回東京，而机上中國旅客依然被要求“耐心等待”，他們的焦急与飢餓已經無人理睬。
時間已過23︰00，90多位筋疲力盡的中國旅客終于被允許走下飛机，并得到“妥善安排”的許諾。在日航一位空姐的帶領下，他們進入大阪机場的某一個大廳，這個大廳很類似我國的邊檢或通關大廳，廳內沒有一張可供乘客休息的座椅，日航小姐在把中國旅客帶入大廳后說了句“地勤人員會安排你們的”，然后就消失了。此時大阪机場已經沒有飛机再進港，机場近乎已關閉了。
中國乘客所在的大廳內惟一的日方值班人員是一位50多歲、身著制服的官員，當中國乘客向其提出解決暫時的食宿問題時，這個日本人的態度顯得很無禮，他說他什么也管不了、什么也不能解決。尤為令人不解的是，此人的英語水平似乎時好時坏，當人們用英語告訴他“我們得出去吃飯、住宿”時，他做出一個“听不懂”狀，但他卻會用英語告訴大家“不能离開大廳”和“你們不要大聲喊，我的心臟不好”。
最讓來自中國大陸的乘客气憤和不能容忍的是，當這位日本人發現在這批人當中還有兩個被“遺漏下”的金發碧眼的洋人后，隨即很客气地將他們放行了，隨后在查驗每個人的護照時，4個來自中國台灣的客人也被允許放行，而持中華人民共和國護照者則一律不許离開！
進入28日凌晨，大阪机場大廳內中國旅客的情況已經十分糟糕，實際上，在27日中午后的十几個小時中，人們還未吃飯、飲水和休息，尤其是旅客當中的老人和儿童更是在艱難中等待。
此時，當中國旅客手持簽証告訴日本官員他們有權离開机場，他們能在日本過境停留的時間是72小時，這里有老人和儿童，吃飯、休息是基本人權時，這位日本人再次做出了“听不懂”英語的模樣，但他可以用英語說出“不能离開”。情況一直持續到28日凌晨3︰00多，中國旅客終于被帶到大廳樓上的一個地方，每人只得到一小塊三明治，飲用水依然沒有。
90多位中國乘客就靠著這一小塊三明治維持到28日上午，這時，日本航空公司的人員才出現，而答复是，這些乘客將在中午12︰00飛回東京，人們問他們到哪里吃飯，回答卻是“沒有飯”。
28日13︰00東京成田机場
28日13︰00，飛机飛抵東京成田机場。憤怒的中國乘客在成田机場找到了日航的辦事處，一位名叫“飯田胜利”的工作人員接待了中國乘客的投訴代表———天津的李浩先生等几人，据飯田表示，他將會把這次事件的情況報告上司，給客人們一個滿意的答复，同時，李浩等人將他們到美國后的電話、傳真、手机號等留給了飯田。但是，据剛剛才從美國回國的李先生講，他們在美國期間十几天里從未接到日本航空公司的任何回复。
按照日航的安排，從17︰00開始，轉机的這些中國乘客將陸續登上飛往各自目的地的班机，而乘客們的行李又發生了混亂，尤其令人不解的是，日航竟然向乘客提出了一個荒唐的要求，讓大家把各自的行李畫出圖樣，標出顏色，說明尺寸，以便幫助查找。
18︰00左右，隨著中國客人的陸續离開，日航的“噩夢之旅”終于結束了。
2月12日天津
2月12日下午2︰00，本報記者在天津新中原國際貿易公司見到了剛剛回國的、曾經經歷日航JL782航班上艱苦歷程的李浩先生。
李先生向記者出示了一份由JL782航班全体中國乘客簽字的《委托書》，其內容是：因為日本航空公司的責任，造成中國旅客在轉机途中受到嚴重的精神傷害和身体傷害，委托天津的李浩先生、李金秋女士為代表，在中國天津提起訴訟，向日航索賠損失。
李浩先生說，第一，日航違反國際航空條例，因飛机改變航線或飛行延誤而造成的旅客滯留，航空公司應該負責旅客在滯留期間的一切飲食与住宿。日航將旅客長時間滯留，并且置之不理，連基本的飲食与休息條件都不予提供，嚴重傷害了乘客的身体健康，尤其是老人和儿童在24小時內只能靠一小塊三明治來維持，這是對基本人權的漠視。況且旅客的机票內已經包括了在東京一晚的食宿，日航嚴重違約。
第二，也是最讓中國乘客不能接受的是，日航在此次事件中的种族歧視行為，日本大阪机場的值班官員存在的地區歧視。JL782航班上的西方乘客和日本乘客全都得到了妥善安置，惟獨對中國客人不予理睬，机場官員拒絕持中華人民共和國護照的人過境，造成他們在24小時內無法得到應有的食宿，并且得不到最基本的生存、休息條件，這是對中國公民人身權利、精神權利的粗暴踐踏。
据以上兩點，中國乘客完全有理由向日航及大阪机場提出訴訟，依法討回公道。另据李先生透露，他們將正式向法院提起訴訟。李國軍高鵬2001年1月27日18︰00至1月28日18︰00，這24小時的經歷，對于日本航空公司JL782航班上的90多名中國乘客來說，無异于一場“噩夢之旅”。
