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09宝马M3双门跑车。(摄影:林佳乐/大纪元)
炮弹飞车 BMW M3

【大纪元11月8日讯】一直以来,BMW(宝马)最热卖的就是大众所爱的3系列,消费者想要什么就有什么,例如双门、四门、揭背和敞篷等等。满足各种消费者的需求,不过在3系列里,却还有一款针对于热爱快感以及驾驶乐趣的消费者所制。这款与平常的3系列有些不同,是经过BMW的M部门精心调制的,而这款也就是3系列里最使人兴奋的M3。

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四出排气喉,气势十足。(摄影:林佳乐/大纪元)

在1986年,BMW的M部门把当时BMW本身的赛车血统植入3系列,推出了第一款M3并继而夺取了许多驾驶者的芳心。每一代的M3都是采用当时最先进的配件以及经过最佳调教而成。如今,已经迈进第四代的M3,编号为E9x系列是目前最尖端的科技跑车之一。

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4公升高转速V8引擎。(摄影:林佳乐/大纪元)

BMW为新M3配置了新的引擎,抛弃了长久以来的直排式6缸引擎,采用最先进的4公升高转速V8引擎。动力接近最高转速8,300转时输出414匹马力,以及在3,900转时拥有295磅尺的扭力。澎湃的动力也让M3的0-100 km/h加速只需4.6秒便可达到!经过精心调教的悬吊系统,使M3在无论什么速度下,都能拥有最佳的操控性能。

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(摄影:林佳乐/大纪元)

测驾双门M3带来了一种无形的兴奋以及信心,发动起那台V8引擎带来了低沉又响亮的排气声,踩下油门时令引擎活跃了起来,响起迷人又震撼的V8燃烧声浪。在正常模式行驶时,M3与平常的3系列似乎相同,避震系统舒适不会过于太硬,起步加速缓缓,排气噪音和耗油量也减为最低,很适合市区行驶,但毫无跑车的架式,令笔者不禁升起“M3才如此而已?”的疑问。

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弹射M键。(摄影:林佳乐/大纪元)

不过这种谬误的想法很快的被推翻了,把方向盘上的“M”按钮启动后,车内的科技系统便也跟着发挥作用,各式各样的警告灯开始亮起,提醒驾驶者好好抓住生命,因为M3的性格做了180度的大改变!方向盘上的“M”按钮其实是“起步发射控制”(Launch Control),启动后再把油门踩到底,M3在数秒内便会如炮弹般弹射出去!

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车侧的M3标饰。(摄影:林佳乐/大纪元)

驾驶者也可透过车内的iDrive系统,进入M Drive管理员系统,便可改变各式各样的性能设定,如电子引擎动力输出控制、电子减震系统、动态稳定控制系统,让M3随时随地保持最佳状态。测驾配置着最新的7速双离合器排挡,让驾驶变的更容易。M3的完美悬吊设定在高速行驶时操控灵活准确,精锐扎实的煞车系统让M3能在短距离内停止,如此高科技的M3仿佛在挑战驾驶者推它进入最高极限。

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(摄影:林佳乐/大纪元)

基本M3配备齐全,起价为$71,300加元,测驾外加了选配,如M Drive、导航系统、电话功能、声控、可侧调式坐椅、电动后方遮阳板、后方倒车雷达、电动收缩后视镜、SIRIUS卫星电台、车库开启器、7速双离合器变速箱、以及电子灭震系统,这些选配并不便宜,外加大约$13,600加元,总测价为$84,900加元。

综合了日常驾驶的方便,以及BMW的赛车科技,每一代的M3都成了各厂牌跑车挑战的目标,M3拥有的均衡性能与调教,使得M3在同级别的高性能跑车里独一无二!


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车侧的M3标饰。(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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按钮式引擎启动。(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)

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(摄影:林佳乐/大纪元)
(http://www.dajiyuan.com)

11/8/2009 1:05:35 AM

本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/9/11/8/n2715104.htm

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