罗郁棠：只要用心，哪怕不景气？

【大纪元11月7日讯】曾听我的指导教授讲过：“每位计程车司机可能都曾有过一段感人的故事。”近几个月来，我在台北市区有许多机会搭乘计程车，每搭必跟司机聊聊天，向他们请教、学习丰富的人生经验。

可惜的是，我提问的功力太过逊色，没办法让司机们对自己的过去侃侃而谈，反倒是常常让司机开始抱怨景气太差、赚不了钱，我便成了吐苦水的对象。

搭了几回车，我统计了一下，大多数的司机一天要开平均11到12小时的车（还有14小时以上的），每天载客的次数大约20次左右，每日扣除油钱后，利润是大概是1千多元，因此大多数司机的月收入平均应在3万多元左右。

但多数司机表示，一年多之前，经济还没那么差，赚到4万多元是没问题的。甚至在十多年前，开计程车可以养活一家五口、付房贷都毫无问题。也难怪他们现在见人就抱怨景气差、开计程车的人太多，整天只能空车在市区晃。

几天前我跟朋友搭上了一台车，本想闭目养神，但朋友随口问了司机一句：“经济不景气影响很大吧？”没想到司机脱口而出说：“没有影响！”我大吃一惊，赶紧把腰挺直，抓住有限的车程，请教一番。

“经济不好，客人不会减少吗？”他答道：“我跑的线跟一般人不一样，经济再不好，公司还是要跑业务、开会吧？”他多数是接商务客，其中有一部分是往返桃园机场。他开计程车7、8年，但已经摸索出几条容易载客的路线。

除了商务客，他还可以接到一些观光客，因为他会一些英、日文，所以一些餐厅、饭店的员工还会帮他介绍客人。我心里想这司机真是厉害啊，还有语言能力呢！

但其实令我最惊讶的是，他原先根本没有语言能力，他说他在毕业后完全用不到英文，早就还给老师了。他是靠着载外国人学的，只要外国人上车，他就跟他们讲话，而外国人要叫车传简讯给他的时候，他就去查字典，慢慢学起英文。而日文，他更是一点都不懂，靠着日本观光客搭车慢慢学起来的，他只要载到日本客就请对方教。

这种用心走出属于自己一条路的心态，真的少见。所以，他是我搭车开始跟司机聊天以来，月收入最高的一位，不只油钱，他连4年换一次新车的折旧费用都算进去成本以后，每月净利润还可以达到5、6万元之多。

其实我上网查了查，特别的计程车司机还不少，有用excel统计客户、路程资料的，有帮客人准备早餐或饮料的，我想这些故事应该会在不景气的年代里，给我们不少启示，多花一些心思为顾客着想，不景气的年代中一样行行出状元。◇ (http://www.dajiyuan.com)

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